机车辅助电机试验台研制
【摘要】：
随着铁路提速和运营生产的市场化，机车运行负荷逐年增加，为了有效保证机车的运行安全，机车检修必须从定期维修向状态维修转变，以提高机车检修的速度和质量，降低机车检修成本，更重要实现检修自动化、数字化，完成对机车检修数据进行有效的记录管理，建立机车关键设备的状态参数数据库，从而实现对机车状态有效控制。机车辅机试验台便是负责对直流电机、交流电机、劈相机等机车辅机综合性能的试验检修测试的设备之一。
为适应机车检修水平现代化的发展步伐，本文研究设计了基于PLC和触摸屏技术控制的机车数字化辅机试验台，作为常规的手动开关和继电器控制试验台的升级换代产品，通过人机界面(HMI)——触摸屏完成对直流电机、交流电机、劈相机的试验检测操作。要求本试验台可以动态显示试验对象参数和故障状态，自动存储试验结果，实时打印文字图表，有多种表达形式的试验记录和故障信息，有自动保护功能、预置参数功能、信息实时上传和下载功能。同时，试验台增加了密级和登记操作管理等智能化功能，实现记名记车检修，从而有效提高辅机试验的自动化程度和机车检修生产管理水平。现场安装试验表明，该系统操作简便，可靠性高，具有重要的推广应用价值。
【关键词】：数字化试验台 PLC控制 触摸屏 机车检修 【学位授予单位】：中南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2003
【分类号】：U260
【DOI】：CNKI:CDMD:2.2003.074201
【目录】：
- 中文摘要2-3
- 英文摘要3-7
- 第一章 绪论7-10
- 1．1 前言7
- 1．2 国内外研究现状与水平7-8
- 1．3 研究目的与意义8
- 1．4 论文研究的主要内容8-10
- 第二章 机车辅助电机试验台的原理10-16
- 2．1 现场机车辅助电机试验要求及参数指标10-13
- 2．1．1 DF7机车辅助电机试验要求10-11
- 2．1．2 DF4机车辅助电机试验要求11
- 2．1．3 SS4电力机车辅助电机试验要求11-13
- 2．1．4 机车辅助电机试验台要求13
- 2．2 机车辅助电机试验台的原理13-16
- 第三章 PLC与触摸屏技术16-37
- 3．1 PLC技术16-26
- 3．1．1 PLC的功能特点及其与其他工控系统的比较16-24
- 3．1．2 PLC控制系统的组成24-26
- 3．2 触摸屏技术26-37
- 3．2．1 触摸屏的工作原理及开发平台27-28
- 3．2．2 触摸屏的分类与技术特性28-37
- 第四章 机车辅助电机试验台系统设计37-46
- 4．1 辅机试验台设计思想37
- 4．2 辅机试验台主要技术指标37-42
- 4．3 辅机试验台设计内容42-46
- 第五章 人机界面功能实现46-48
- 5．1 人机界面功能实现46-47
- 5．2 辅助电机试验台的试验调试47
- 5．3 试验结论47-48
- 第六章 结束语48-49
- 参考文献49-51
- 致谢51-52
- 附录A： 攻读工程硕士学位期间论文发表情况及科研情况52-53
- 附录B： PLC源程序53-66
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