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《中南大学》 2006年
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预应力加筋土挡墙试验研究与数值分析

杨立伟  
【摘要】: 现代加筋土技术是20世纪60年代发展起来的一项土体加固新技术,由于加筋土挡土结构具有结构轻、适应性强、经济性好、对地基承载力要求低的特点,因此在工程中应用相当广泛。随着加筋土技术的发展,加筋土的形式也出现多样化,预应力加筋土就是一项新型的加筋形式,但由于预应力加筋土在国内外研究较少,基本理论尚未形成,需进一步研究与完善。本文对预应力加筋挡墙进行了初探,主要的研究工作如下: (1)对加筋土的基本性状及理论进行归纳与发展。 (2)通过拉拔和剪切试验,研究了筋土界面的摩擦特性。 (3)经过五组四个水平的多循环加-卸载试验,研究了筋材的变形特性和筋材应力应变关系。 (4)研究了预应力加筋土的基本理论与方法,提出了预应力加筋土有限元的分析方法与分析过程。 (5)研究了预应力加筋土土体本构模型、筋材本构模型、面板模型及筋土界面模型,为预应力筋土模型提供基础。 (6)通过工程实例-路堤式预应力加筋土挡土墙,计算了筋材在相同荷载条件下变形相同时,筋材的用量以及在相同荷载、筋材间距相同条件下墙面板的侧向变形的大小,为工程应用提供借鉴。
【学位授予单位】:中南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TU476.4

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【参考文献】
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