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秦沈客运专线跨区间无缝线路铺设综合技术研究

殷继友  
【摘要】: 一次铺设跨区间无缝线路成组技术是高速铁路建设的一项十分重要的关键技术,它不仅提高了轨道的铺设精度,还促进了整个线路施工技术的进步。 论文结合秦沈客运专线新线一次性铺设跨区间无缝线路现场施工,对一次性铺设跨区间无缝线路施工关键技术进行了系统的总结和研究。首先,概括性地介绍了秦沈客运专线中B26—1标段的总体工程概况及设计方案,并对一次性铺设跨区间无缝线路总体施工方案和作业流程做了详细总结。然后,对B26—1标段的铺轨基地的设计、施工以及一次性铺设无缝线路PC-NTC型铺轨机组的施工方法、工序流程作了阐述。最后,对一次性铺设现场施工长轨基地焊接、底碴摊铺、长轨铺设、跨区间无缝线路铝热焊、应力放散及锁定和分层上碴和整道等几个关键作业项目的施工技术、施工方法、工艺和工序流程进行了细致的分析和详尽的阐述。 秦沈客运专线一次铺设跨区间无缝线路的成功,是我国铁路施工技术的一项重大突破,全面提高了我国无缝线路施工装备水平和轨道施工质量。


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