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《长沙理工大学》 2015年
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湖南省公路水路运输量计算方法及其应用研究

陈金卫  
【摘要】:运输量作为交通运输业的重要统计指标,充分反映了交通运输业的生产成果,也反映了我国的国情以及国力。准确掌握交通运输量数据,并分析数据的变化趋势,可以充分发挥运输量统计在公路以及水路的管理、规划以及决策中的指导性作用。交通运输部为了进一步提高公路水路运输量统计数据的准确性及可靠性,在开展交通运输经济统计专项调查的基础上,对《公路水路运输量统计试行方案(2009)》进行修改,提出新的统计方案《公路水路运输量统计试行方案(2014)》。湖南省交通运输厅为落实新方案,提高我省交通统计数据质量以及统计工作效率,在运输量计算方法上进行了补充,对统计软件提出了新的需求。本文通过对湖南省原有的运输量调查和计算的方法进行分析,针对原统计方案存在的问题,结合湖南省实际情况以及抽样理论,提出基于月度波动系数与占比相结合的运输量计算方法。在该计算方法的基础上结合湖南交通运输量统计需求,以Visual Studio 2008为开发工具,SQL Server2008为后台数据库,使用ASP.NET技术设计并实现了湖南省公路水路运输量月报网系统。系统具有运输量数据查询、录入、推算、对比分析以及汇总并生成运输量统计报表等功能。系统已正式投入实际使用,并进行了2014年交通运输量统计,计算出的运输量数据基本符合我省交通运输业实际发展情况,得到了湖南省交通运输厅的充分肯定。
【关键词】:公路运输量 水路运输量 抽样调查 波动系数 ASP.NET
【学位授予单位】:长沙理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U116.5;TP311.52
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 绪论10-15
  • 1.1 研究背景和意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-13
  • 1.2.1 国外研究现状11-12
  • 1.2.2 国内研究现状12-13
  • 1.3 研究目标及主要内容13-14
  • 1.4 本文组织结构14-15
  • 第二章 运输量计算方法15-29
  • 2.1 抽样调查理论15-17
  • 2.2 现行运输量统计方案17-20
  • 2.3 新的运输量统计方案20-27
  • 2.3.1 调查月度运输量计算20-23
  • 2.3.2 基于波动系数及占比非调查月度运输量计算23-27
  • 2.4 运输量计算中几种特殊处理27-28
  • 2.5 本章小结28-29
  • 第三章 系统分析29-37
  • 3.1 可行性分析29-30
  • 3.2 系统需求分析30-32
  • 3.2.1 功能需求30-31
  • 3.2.2 非功能需求31-32
  • 3.3 系统的总体功能32
  • 3.4 系统主要功能模块32-34
  • 3.4.1 报告期数据录入与浏览模块32-33
  • 3.4.2 运输量推算与对比分析模块33
  • 3.4.3 报告期管理与设置模块33
  • 3.4.4 系统管理模块33-34
  • 3.5 系统功能模型分析34-35
  • 3.6 系统流程分析35-36
  • 3.7 本章小结36-37
  • 第四章 系统设计与实现37-61
  • 4.1 相关技术介绍37-40
  • 4.1.1 ASP.NET技术37-38
  • 4.1.2 网站前端实现技术38
  • 4.1.3 MD5加密技术38-39
  • 4.1.4 ADO.NET技术39-40
  • 4.2 系统体系架构设计40-41
  • 4.3 数据库设计41-49
  • 4.3.1 数据库设计原则41-42
  • 4.3.2 数据库表设计42-49
  • 4.4 系统功能模块实现49-60
  • 4.4.1 用户登录与系统管理模块实现49-52
  • 4.4.2 数据浏览与录入模块实现52-55
  • 4.4.3 运输量推算与对比分析模块实现55-57
  • 4.4.4 报告期管理和设置模块实现57-60
  • 4.5 本章小结60-61
  • 第五章 系统测试61-65
  • 5.1 测试环境61
  • 5.2 系统功能测试61-64
  • 5.3 测试结果分析64
  • 5.4 本章小结64-65
  • 第六章 总结与展望65-67
  • 参考文献67-69
  • 致谢69-70
  • 附录A(攻读学位期间所取得的学术成果)70

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