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《华南理工大学》 2017年
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山地风电场道路设计研究

罗建国  
【摘要】:在能源短缺和环境污染日益加剧的背景下,新能源建设受到越来越多国家的重视。风能作为一种取之不竭、用之不尽的可再生洁净能源,以其技术成熟、成本较低、建成后日常养护容易等优点,而被我国广泛应用。对于山地风电场的建设而言,如何设计建设满足超大风电设备运输要求的道路至关重要。目前,作为提出特殊需求的山地风电场道路设计,并没有相应的设计规范和技术标准。本文针对山地风电场在道路设计存在的问题出发,从不同的运输方式入手,对山地风电场常用风机设备及其釆用的运输车型进行分析,讨论了风电场道路平、纵、横设计的主要研究内容,研究道路平曲线最小半径、平曲线弯道加宽、最大纵坡等指标。本文的主要研究内容如下:1.常用风机设备及其与路面宽度的关系风电机组的主要设备由机舱、轮毂、叶片及塔筒组成,其中风机的机舱是所有设备中的最重件,叶片是所有设备中的最长件,第一节塔筒是所有设备中的最宽件。目前国内的风机机型可以按单机容量的大小划分为750kW级机组、1500kW级机组及2500kW级机组三个级别。本文选取现今山地风电场常用的2500kW机组作为的研究对象。通过本文的分析,风电场道路应按第一节塔筒运输车辆的车板宽度确定路面宽度。2.山地风电场风机设备运输方式分析目前风电机组设备运输方式有普通车运输和特种车运输。通过本文对两种设备运输方式的分析,山地风电场道路应考虑采用特种车运输风机设备,相比传统普通设备运输车可减少道路的最小平曲线半径及路面弯道加宽,从而减小风机叶片长度对山地道路设计指标的影响。3.山地风电场道路影响因素及设计指标确定本文对山地风电场道路影响因素以及设计标准和技术指标,进行了系统的分析和研究,提出了山地风电场道路的勘察、选线、设计等要点。在此基础上,以紫荆山风电场为例,对此问题进行研究,通过对山地风电场道路设计的特殊性分析、研究、总结,得出山地风电场道路设计、建设的解决方案。为国内山地风电场道路设计提供较好的参考意义。
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U419;TM614

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