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《华南理工大学》 2017年
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新能源在散货船上的应用研究

汪锦东  
【摘要】:船舶是国际、国内物流方式中最经济的载体之一,港口的吞吐量则可以直接反映一个国家和地区的贸易量。但近年来,随着船舶运输成本的上涨、经济形式的下滑,环境污染的限制等诸多方面的影响,船舶运输业正承受着巨大的压力。在这种背景下,将正蓬勃发展的新能源技术,如核电、水电、风电、太阳能、天然气等新能源技术引入到船舶用能上,以降低船舶运输的成本,具有现实的意义。本文结合作者从事过的船舶电力系统开发和设计经验和供配电设备厂家的经验,研究太阳能、风能、液化天然气(LNG)燃料在82000DWT散货船上的应用,通过性能分析、经济性分析,并结合国内、外的类似案例来辅助分析这种应用的可行性。本文对太阳能在82000DWT散货船上的应用研究主要集中于太阳能发电系统的设计、电池板的布置、并网的设计思路等。对风能在散装船的应用研究主要集中于风力发电和风帆助航,其中风力发电机系统单机容量的设计、发电机的布置是重点研究内容;另外还研究了风帆的型式、结构设计、风帆的受力计算、风帆的布置等。对LNG在散装船的应用研究主要集中于系统设计、储存罐布置、燃气机的选择等。除了整体设计之外,本文还对加装新能源装置后的稳定性进行了分析,不仅分析了新能源装置本体的稳定性,还分析其对系统的影响,最后还对加装新能源装置后的船舶成本和收益做了经济性分析。
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U674.134

【参考文献】
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