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《华南理工大学》 2009年
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某钢管混凝土拱桥空间静动力特性评估

陈剑泉  
【摘要】: 钢管混凝土拱桥以其自重轻、跨度大、施工简便和外形美观等特点,在公路和铁路桥梁中得到了广泛的采用。 本文以一座结构形式较为复杂的大跨度钢管混凝土拱桥为研究对象,在归纳总结国内外相关研究工作的基础上,论述了钢管混凝土拱桥数值分析方法,特别是大型有限元分析软件ANSYS在钢管混凝土拱桥静动力分析中的应用,从大跨度钢管混凝土拱桥主要构件力学特性的计算成果的角度,列举对比了主要构件力学和几何特性采用不同规范时计算结果的异同,论述了全桥空间静动力分析力学模型的建模要点,给出了系杆、吊杆、竖拱肋以及斜拱肋的内力计算和强度验算结果,采用结构动力特性分析方法讨论了钢管混凝土拱桥的动力特性分析成果,论述了全桥在运营状态下的稳定分析结果,文末总结了本文的主要研究成果并提出展望。 本文在有分析有关钢管混凝土构件特性的研究成果的基础上,选择了合理的计算方法,对一座大跨度钢管混凝土拱桥的静动力结构性能和稳定性进行了分析评估,通过采用有关大型有限元计算软件ANSYS,建立了全桥空间静动力分析力学模型,针对该结构进行了较全面的静力、动力和稳定性计算,对比分析了钢管混凝土拱桥的静力特性、动力特性和稳定性的理论计算结果,得到了相应的研究结论,从而对该桥进行了考虑全桥空间力学分析模型的静动力特性和稳定性的评估,论证了结构的运营安全性,满足了实际工程的需要。
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:U441.3

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【参考文献】
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