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《华南理工大学》 2010年
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面向维修的计算机辅助设计关键技术研究

申宏洲  
【摘要】: 维修性是产品的基本设计属性之一,是衡量产品故障或失效时实施维修的难易程度和经济性的重要指标。高的产品维修性可使产品具有优良的使用性能和经济性,降低产品全生命周期费用。 本文在综述国内外产品维修性设计与验证技术研究现状的基础上,对维修性的设计与验证指标、分析评价模型方法和分析验证软件系统等关键技术进行了深入地研究与探讨,以实现产品设计阶段的维修性设计与验证。本文的主要的工作如下: (1)从摩擦学大系统角度出发,讨论了摩擦学性能指标对产品维修性的影响,首次归纳提出了6项主要的评价因素指标,应用模糊综合评价方法对该6项指标进行产品维修性模糊综合评价。 (2)针对产品可装配/拆卸性能这一维修性关键指标,深入研究联接件和普通零件之间的联接拆卸关系,提炼基于标准联接件的产品拆卸规则,建立相应推理机制,首次实现了基于联接件的知识推理方法,以生成部分的优先拆卸约束。在此基础上,集成现有几何推理方法,提出了一种新的知识推理与几何推理的混合算法自动生成拆卸优先约束,使拆卸约束自动生成更加有效和可行。引入拆卸效率并结合DELMIA软件实现了对产品拆卸性能的定量评价。 (3)基于上述理论研究成果,在UG平台上利用其二次开发工具和VC++6.0软件,以面向对象的开发技术,初步实现了维修性评价原型系统(MEPS)中摩擦-维修性指标评价模块FTE,可拆卸/装配性能指标评价模块(DCM),为在设计过程中,实现维修性的自动分析与验证提供了可能。 (4)以单级圆柱齿轮减速器为研究对象,在分析其齿轮副设计方案和大齿轮轴装配结构的基础上,应用本文理论成果从摩擦学和拆卸两方面对产品设计的维修性能进行了分析评价,并通过维修性评价原型系统(MEPS)进行了有效的自动分析与验证。
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TH122

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