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《深圳大学》 2017年
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基于船公司的驳船公司选择评价

谢君怡  
【摘要】:航运业处于严冬。船公司与驳船公司的主要矛盾是双方对渡柜计划中批量和批次期望的差异。现实中,船公司为了灵活地调动集装箱,要求驳船公司进行小批量多批次的渡柜活动;而驳船公司希望进行大批量小批次的渡柜活动。由于驳船公司与货主或货运代理直接接触,所以驳船公司的选择对船公司的稳步发展来说很重要。本文基于船公司的角度对驳船公司的选择评价进行深入研究。首先分析了船公司、驳船公司和货主或货运代理之间的关系及其功能:船公司为货主或货运代理提供海运运输,货主或货运代理支付出口费用给船公司;驳船公司为货主或货运代理提供货物出口接驳集疏服务,船公司管理驳船公司并以月结的形式支付相应的服务费用给驳船公司;并由此构建了三者的关系和功能图和货物出口的流程图以及分析了其存在的风险。然后分析了船公司选择驳船公司存在的问题,由此提出了两步式的解决方案:第一步,优化驳船公司的数量,构建了以风险成本、管理成本和渡柜成本最小为目标、满足集疏的货运量、以优化驳船公司数量的有约束条件的非线性整数规划的数学模型,应用MATLAB求解。第二步,在确定驳船公司数量的前提下选择合适的驳船公司,基于访谈、三者的关系功能、货物出口流程图及其存在的风险,明确了选择驳船公司的影响因素,构建由物流能力、服务质量、发展潜力、协同能力和人员素质组成的船公司对驳船公司评价的层次结构指标体系;基于对比常用的评价方法的优缺点和驳船公司选择评价的特点,利用模糊层次分析法对驳船公司进行选择评价。最后,基于上述的评价体系和方法进行实例分析,以证明其实用性。
【学位授予单位】:深圳大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:F551

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