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《广西大学》 2002年
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高等级公路路基膨胀土土性改良及施工技术的研究

莫红艳  
【摘要】: 膨胀土是一种会给工程带来严重破坏的高塑性粘土,特别是对高等级公路路基工程和大型结构物所产生的变形破坏作用,往往具有长期、潜在的危险。本文从非饱和土力学的角度出发,以南宁市快速环道北环工程的K12+840~K12+920试验段膨胀土路基为研究依托,着眼于路基重塑膨胀土的工程特性,就高等级公路穿越膨胀土地区有关路基土性改良及施工技术问题进行相应的一些研究和探讨。本文研究的工作就下述几个方面展开:用石灰改良膨胀土的机理;通过室内试验确定掺灰的技术指标;在室内进行膨胀土掺灰的最大有效粒径的模拟试验,即钙离子水试验,由此总结出“粉—块”灰—土搅拌工艺的有效性、合理性和可行性;用数值方法对路堤使用期的湿度场进行模拟,并与路堤的强度—变形的计算域耦合,以检验土性改良的效果,从而探索一种描述改良膨胀土路堤运行工况的数值方法;用现有最常用的且费用最低的施工机具,对灰—土进行“粉—块”搅拌掺和及路基的填筑施工等。
【学位授予单位】:广西大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:U416.1

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