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《广西大学》 2003年
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车用增压中冷柴油机的排放特性试验研究

陆志思  
【摘要】: 柴油机在不同运转工况下其排气污染物的排放量是不同的。为了在整个工况范围内研究车用增压中冷柴油机的经济性与排放性能,作者在柴油机稳定运转状态下,对YC4112Z_LQ(125KW/2300r/min)型直喷式增压中冷柴油机的72个工况点(8个转速,每个转速9个负荷点)作排放特性试验研究。分析了有效燃油消耗率及各主要排放污染物(NOx、PM、CO、HC、碳烟)的排放量随运转参数(转速n与平均有效压力p_(me))的变化规律。指出NOx与PM是影响增压中冷柴油机排放达标的主要排放污染物,并绘制了排放综合特性图。这为该类型柴油机的性能分析提供了参考。 另外,还对该型柴油机的燃油经济性与排放特性进行综合分析,全面分析了该柴油机常用功率范围内的三个工况区域(低速工况、中间转速工况、高速工况)的经济性与排放性能,得出该柴油机与载重及工程用车配套具有优越性的结论。
【学位授予单位】:广西大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:TK427

【参考文献】
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