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《广西大学》 2004年
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产业集聚效应与湖北汽车产业再造

敖娟  
【摘要】:汽车产业由于其对相关产业及就业的强大带动作用,一直以来备受人们的关注,我国更是将汽车产业作为国民经济的支柱产业来发展。但我国汽车产业目前来看,国际竞争力较弱,主要原因在于我国汽车产业布局散乱状况的存在。从国外汽车产业发展的经验来看,虽然各国的集聚模式不同,但都是采用产业集聚的方式来发展,这为我们发展汽车产业提供了一个很好的方向。湖北作为我国三大汽车集团之一的东风汽车公司所在地,其汽车产业在全国来讲,占有比较大的份额,产业基础好,完全可以把湖北作为我国汽车产业的一个集聚地。本文首先对产业集聚理论进行剖析,说明产业集聚的形成条件、机制以及产业集聚对区域经济的作用,为后面的实证分析打下理论基础;然后将产业集聚理论具体运用于汽车产业,对汽车产业集聚的关联性进行分析,并充分借鉴国际汽车产业集聚的经验;接着对湖北汽车产业发展进行实证分析,说明湖北能够形成汽车产业集聚的条件以及目前存在的问题;最后,对湖北汽车产业集聚提出相应的对策。
【学位授予单位】:广西大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:F426.471

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【引证文献】
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【共引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国重要报纸全文数据库 前1条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 刘勇;产业集聚对我国区域创新的影响机制及实证研究[D];华中科技大学;2013年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 陈莹;大兴安岭林产工业集聚水平及效应的研究[D];南京林业大学;2011年
2 寇爽;沈阳汽车产业集群研究[D];辽宁工程技术大学;2011年
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6 张胜利;中牟汽车产业园发展战略研究[D];河南大学;2012年
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