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《广西科技大学》 2014年
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无线列车接近安全告警防护装置的研究

张红娟  
【摘要】:铁路运输是我们生活中最常用的方式之一,随着科技的蓬勃发展,列车的速度不断地得到提升,但是由于受到铁路线路上恶劣的环境以及元器件的老化等因素的影响,设备和线路故障时有发生,因此我们经常要对故障设备和线路进行维修,这就对列车上人员和铁路上施工维修的工作人员的生命造成了严重的威胁,所以设计一个可行的列车接近安全告警装置是必不可少的。本文通过对现有的列车接近报警系统的分析研究,针对其普遍存在的可靠性不高、工作不稳定、使用携带不方便、成本高等不足,设计了一款基于ZigBee的无线列车接近安全告警防护装置。利用磁电式轨道传感器采集列车到车信号,防雷性较好,灵敏度较强,输出信息可靠,能够满足铁路恶劣环境的需求。ZigBee终端和路由节点在不使用的时候可采取休眠模式,大大弥补了现有装置功耗高的缺点。为了增加装置的传输距离,减少环境干扰的影响,在片上系统CC2530芯片的基础上增加了CC2591射频前端放大芯片,使得系统的发射功率到天线端口达到最大,不仅增加了其通信距离,同时也加强了数据信号传输的稳定性;告警距离可以通过增加路由节点个数进行延伸;装置软件基于实时操作系统μC/OS-Ⅱ,将各功能分成一个个任务,由μC/OS-Ⅱ对各任务进行调度,大大提高了无线列车接近安全告警装置的数据处理能力,同时装置的整体性能也得到了很大的提高。最后将列车到车信号通过蜂鸣器发出声响和在液晶屏上显示出来,方便直观地提示铁路工务人员做好撤离工作。
【学位授予单位】:广西科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U298;TP277

【参考文献】
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【相似文献】
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