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《重庆大学》 2012年
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城市居住小区地下车库路径安全设计初探

沈坤林  
【摘要】:近年来,随着居民私家车数量的增加,我国城市居住小区内地下车库的建设也如火如荼。由于缺乏人文关怀等各种原因,人们经常将地下车库定位为存车的容器,仅满足常规的使用功能,却忽略了人在其中的生理和心理感受。越来越多与地下车库相关的犯罪事件、火灾或交通事故表明,车库中居民的安全问题应该被作为一项重要的设计指标,在社会中引起广泛的重视。本文对居住区地下车库的路径安全设计策略进行了一些研究和探讨,对其各方面的因素进行系统而全面的架构,希望能够抛砖引玉,为以后的研究提供参考。 目前国内关于居住区地下车库安全设计的探讨主要集中于防灾(地质灾害和战争灾害)安全,而针对居民在车库中日常行走、驱车和疏散路径设置所带来的其它日常使用安全问题鲜有研究。影响车库安全的因素较多,主要包括车库空间特征、管理方式、地质条件等方面,其中车库的空间特征是决定其安全与否的最基本因素。因此,如何在工程案例中从规划与建筑的角度出发,并结合人的行为模式对车库空间进行设计与优化,从而创造高品质的停车环境与合理的疏散路径,为居民提供安全感,将是文章阐述的重点。 本文共分成四章来进行论述。第一章提出研究的背景目的及车库安全现状、研究对象,对文中涉及的概念进行界定,对国内外相关的研究理论和成果进行整理,并阐述研究的框架;第二章,分析了我国现阶段居住区地下车库内部环境、空间特征以及居民在其中的行为模式,总结车库的路径安全要素。运用调查、交叉学科研究、经验总结等方法,结合现有成熟的理论提出适合我国居住区地下车库的路径安全设计策略;第三章将设计策略运用到笔者参与的三个实际工程项目中,对存在的问题进行优化,并对策略进行改进和完善;第四章对论文的观点加以总结,得出结论,提出不足之处,并对今后的研究做出展望。
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TU984.12

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