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《重庆大学》 2002年
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圆锥形零件极限拉深系数及合理压边力的研究

李健  
【摘要】: 曲面形零件在板料冲压成形领域占有相当大的比例。圆锥形零件是曲面类零件中较为典型的零件,对其冲压成形过程的研究是进行曲面类零件研究的基础。因此,从圆锥形零件的冲压拉深成形情况入手,研究这类零件在冲压过程中的变形特点及成形规律,从本质上揭示圆锥形零件的成形机理,分析各主要工艺参数对其成形过程中毛坯变形的影响规律,系统地搞清楚其冲压成形极限及其在冲压过程中合理压边力的变化趋势,对冲压成形的基础理论的发展和曲面类零件的生产实践都具有重要的意义。 本文以理论分析及有限元模拟相结合的方式,对圆锥形零件在拉深成形过程中毛坯各部分的受力状况和变形特点进行了系统地分析并在此基础上,确定了其拉深成形极限以及在拉深过程中合理压边力的变化规律。 本文在所建立的力学模型的基础上,推导出了圆锥形零件法兰部分及悬空侧壁部分的应力分布公式。在此基础上,得到了圆锥形零件在危险破裂断面的径向拉应力的变化规律,在以此径向拉应力与此断面的承载极限能力进行比较的基础上,确定了圆锥形零件的极限拉深系数。 圆锥形零件的冲压成形过程中的合理压边力应由外皱极限(毛坯法兰部分的起皱极限)、内皱极限(悬空部分的起皱)和破裂极限三极限来控制。本文在上述力学分析的基础上,确定了在拉深过程中,合理压边力的变化规律的数学表达式。 采用了流行的板料有限元分析软件Dynaform对圆锥形零件进行模拟研究,结果表明本文所做的理论分析对生产实践具有指导意义。
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:TG386

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