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《重庆大学》 2010年
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基于仿真的航空应急救援系统优化研究

张致源  
【摘要】: 在重大灾害的救援中,航空应急救援得到广泛应用,对保障人民生命和财产安全起到了重要作用。因此,研究航空应急救援具有重要的意义。 本文在分析国内外航空应急救援现状的基础上,分析了国内航空应急救援存在的问题。通过对航空应急救援系统进行分析,在气象和通讯条件良好、人员物资保障充足、直升机和运输机两种航空器、直升机优先、满载直飞的假定下,建立了航空应急救援系统仿真模型,基于EXTENDSIM仿真软件对模型予以实现。以调研收集的真实数据对模型进行了检验,对2个机场和2个灾害点的应急救援系统进行仿真和优化。最后,对优化我国应急救援系统提出了政策建议。 本文对以下内容进行了重点研究和分析: 1)建立的航空应急救援系统仿真模型对救援过程中航空器数量、航线改变、航空器类型等对救援任务的影响进行了仿真。 2)在航线和航空器类型不变的情况下,航空器数量的变化对完成任务延迟时间的影响。 3)在航空器数量和类型不变的情况下,航线开放的程度对航空应急救援的任务完成总时间的影响。 4)在航线全开放的条件下,机场同时拥有直升机和运输机对任务延迟时间的影响。 5)在实例的仿真条件下,保证救援任务及时完成的优化条件。 6)就我国航空应急救援的未来发展,提出建议
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F560

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【参考文献】
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