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人道物流快速成形网络中快速信任的产生机制

李海燕  
【摘要】:在当今的高风险社会中,频发的灾难不仅给人类的生命和财产安全造成巨大的损失,还给人道物流救援工作带来了巨大的挑战。人道物流快速成形网络是基于灾难救援使命的紧迫性,将网络组织的概念渗透于人道物流救援活动而形成的新型的网络组织。在灾难救援中,人道物流快速成形网络中各组织及成员间的协同合作及救援效率一直以来都是最为关注的问题。各组织及成员间的信任关系是组织协同合作成功和救援高效率关键和基础。然而,由于灾难的突发性,需求的不确定性及人道物流快速成形网络的独特性,使得各组织及成员间没有足够的时间和条件来构建具有合作伙伴关系的一般信任,这就使得在人道物流快速成形网络中构建一般信任成为了一个难题,而快速信任理论的提出可以很好地解决这一难题。因此对人道物流快速成形网络中快速信任的研究有着十分重要的意义。 本文首先在人道物流、快速成形网络及快速信任理论综述的基础上,介绍了人道物流的定义和特点,并对人道物流的参与者进行了描述分析。接着介绍了快速成形网络的内涵及特点,详细分析了灾难救援中快速成形网络面临的挑战,并指出信任是快速成形网络的形成基础。然后介绍了快速信任的概念和特点,从脆弱性、不确定性、风险性及预期四个方面对快速信任的内涵进行了分析,并从个体层面、团队层面及关系特征三个方面总结了快速信任的影响因素。 结合灾难救援的背景,以信任方、被信任方、第三方为研究对象,从特征性机制角度分析了影响人道物流快速成形网络中快速信任的因素:信任倾向、声誉、角色清晰度、第三方信息的可靠性感知、制度(规则)、相互依赖性及类别差异。然后根据因素分析提出了相应的假设,并构建了人道物流快速成形网络中快速信任的概念模型。 在文献综述、理论研究和概念模型的基础上,选取了影响因素的测量指标,设计了调查问卷,并利用SPSS17.0统计软件对收集的数据进行了描述性统计分析、信度和效度分析。通过信度分析删除了无效的测量条款,并通过效度分析进行了探索性因子分析,同时也为模型的结构验证打下了基础。 采用AMOS17.0软件,分别对信任方与快速信任的结构模型、被信任方与快速信任的结构模型、第三方与快速信任的结构模型及关系特征与快速信任结构模型的相关假设进行了验证。验证结果表明:在灾难救援的背景下,影响人道物流快速成形网络中快速信任的因素中最为显著的是声誉,其次是制度(规则),而角色清晰度及信任倾向对快速信任也有显著的影响,类别差异对快速信任有较为显著的负向影响,相互依赖性和第三方信息的可靠性感知的影响相对较低。 最后,根据模型的验证结果,对在人道救援快速成形网络中构建快速信任,提出了几点建议。


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