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《西南交通大学》 2017年
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基于CATIA的飞机电气线路布线设计

马凌莉  
【摘要】:当今世界高速发展,飞机作为极具高效性的运输工具,在人类的社会活动中已越来越不可或缺。作为飞机的神经系统,航空线缆贯穿于飞机的各个电气和操作系统,为其提供动力来源。因此面对飞机的高需求性,飞机内部线路的铺设既要满足准确性,安全性,又要缩短其设计周期。为此,航空线束产品的设计就必须借助于数字化技术来实现。本文借助计算机辅助布线设计思想,探讨了线束设计流程及设计方法。基于CATIA平台展开线路铺设的关键技术研究,包括运用参数化思想建立电气元件库,行内设计规范的适应以及柔性线束的处理。通过研讨三种方法:基于CATIA的干涉检查,基于线束包络区的干涉检查和电气连通性测试,对布线设计的合理性进行评判。最后以某型号飞机的非增压区为例,借助CATIA平台进行飞机电气线路的布线设计。项目研究中,应用椭圆法则和加点拖动法则着重对柔性线束的包络区进行技术实现,并做了相互印证。模拟飞机在实际飞行中,线束的运动范围,从而进一步确保其设计的安全性。利用CATIA自带的干涉检查和电气连通性测试检查对线束模型的设计质量进行了判定,确保了作为后续生产制造输入的线束设计模型的准确性。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:V242

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1 马凌莉;基于CATIA的飞机电气线路布线设计[D];西南交通大学;2017年
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