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《西南交通大学》 2018年
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基于产业链稳定性的我国汽车后市场产业集群竞争力提升研究

何太碧  
【摘要】:引导和促进产业集群的发展对于转变经济发展方式、促进区域经济的发展具有十分重要的意义。产业集群竞争力以动态整合产业集群的各种生产要素为基础,以构建产业集群各组成部分之间协调联动高效的运行机制为核心,以提升产业集群的整体绩效和核心竞争优势为目标。汽车后市场即汽车售后市场,是汽车售出以后围绕汽车产生的一切交易活动的总称。汽车后市场产业集群竞争力水平的高低,是一个国家或地区在汽车及其相关产业的竞争中生存和发展的决定因素。整合汽车后市场产业集群的各种组织形成汽车后市场产业集群竞争力,这些组织遵循基本的分工原则,建立相互的信任机制,结成全面合作的战略联盟关系,解决就业问题,促进经济持续健康发展。本研究从产业链稳定性的视角研究汽车后市场产业集群竞争力的提升,本研究各部分的结构安排:第一章:研究的目的、方法和结构。主要阐述研究背景,着重论述汽车后市场产业集群在我国经济发展中的巨大作用,在此基础上提出研究问题和研究目的。本文采用多种研究分析方法,把定量和定性结合起来,把实证和规范结合起来,既有不同地区和不同视角的比较分析,还有与之对应的制度分析和对策思考。全文采用由浅入深,层层递进、环环紧扣的逻辑结构展开。第二章:研究现状及基本理论分析。首先对产业链及其稳定性的相关研究进行文献述评,包括产业链理论的提出、产业链的形成机理分析、产业链内涵的界定以及产业链稳定性研究。接着对产业链稳定性和产业集群竞争力的现有研究进行了归纳和整理,就产业链和产业集群的区别与联系、产业链稳定性和产业集群竞争力的研究做了系统梳理。从产业集群的形成机制,到产业集群发展的动力机制和实现方式,再到基于产业链稳定性的产业集群竞争力提升机理、形成过程、相互作用过程进行了文献综述。这部分是研究的基础。第三章:产业链稳定性与汽车后市场产业集群竞争力的相关分析。界定了产业链稳定性、产业集群、产业集群竞争力、汽车后市场的内涵,阐述了国内外汽车后市场发展现状、运营模式及业务单元发展概况。详细论述了汽车后市场细分、驱动因素、产业特征、产值份额,汽车后市场产业链发展历程与规律,重点对产业链稳定性与汽车后市场产业集群竞争力进行了典型相关分析,为从产业链稳定性的视角构建汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系奠定基础。第四章:汽车后市场产业集群产业链稳定性评价指标体系构建。在界定了稳定性、产业链稳定性、汽车后市场产业链稳定性的基础上,提出了构建评价指标体系的原则,构建了评价指标体系,并对评价指标体系进行了说明。建立了汽车后市场产业链稳定性评价模型,构建模糊评估矩阵。在实证分析的基础上,得出了打造完整汽车后市场产业链、整合汽车后市场各业务单元和创新汽车后市场产业链中企业经营模式的基本结论。第五章:产业链稳定性视角下汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系的构建。借助现有研究文献对汽车后市场产业集群竞争力的评价指标体系的研究现状,以及指标体系的建构目的和意义进行了详细论述,确定了汽车后市场产业集群竞争力评价指标选取、模型构建及研究假设,接着采用探索性因素分析的方法,进行了调查问卷设计、估计方法基本假定检验,同时确定了不同层级的评价指标体系的权重,并对一阶(一级)指标中各因素对汽车后市场产业集群竞争力影响的大小程度进行了基本的判断。第六章:汽车后市场产业集群竞争力的评价指标体系的组合赋权与验证性分析。紧接上部分内容对汽车后市场产业集群竞争力评价指标体系进行了基于结构方程模型、基于模糊层次分析法、基于组合赋权的赋权结果及其综合评价。其次,以成都汽车后市场为例,将指标体系的组合赋权运用其中进行验证性分析。通过实例证明了评价指标体系是合理的,所选择的评价方法也是可行的,为提升汽车后市场产业集群竞争力提供了有效的参考。第七章:基于产业链稳定性的汽车后市场产业集群竞争力提升的对策思考。按照从产业到企业到员工个人的基本逻辑思维,分解提出相应的对策。根据汽车后市场的特点,提出构建汽车后市场产业战略联盟。根据汽车后市场企业之间的特点,提出构建汽车后市场企业之间隐性知识共享的良好合作机制。根据汽车后市场企业员工的特点,提出构建以心理契约为纽带的汽车后市场员工工作安全感制度。第八章:研究的基本结论及研究展望。对全文的研究基本结论进行小结,同时对比和分析研究不足和需要深入研究的问题,为下一步研究提供一定的研究方向建议。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F426.471

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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【二级参考文献】
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