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《西南交通大学》 2003年
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秦岭终南山特长公路隧道钻爆法快速施工技术探讨

黄成俊  
【摘要】: 论文结合秦岭终南山公路隧道的施工,进行了钻爆法快速施工技术的探讨。 论文重点阐述了通过缩短测量划线、钻眼、装药爆破、通风排烟、装碴运输作业时间,达到快速施工组织设计优化的目的,说明了采用钻爆法施工充分利用隧道空间,合理配备人力、机械,隧道开挖施工进度得到提高的可行性。 在施工网络计划的优化过程中,就关键工序光面爆破进行了优化设计。根据光面爆破的基本原理,从最小抵抗线、爆眼密集系数、不耦合系数、线装药密度、爆破进尺等几个方面确定秦岭终南山隧道光面爆破主要参数的选取,分析了该隧道钻爆设计在隧道施工中的运用取得的成效,提高了施工进度,同时也保证了施工质量。 为实现快速施工,该隧道采用大型机械装碴、运输,这些机械单位时间内产生有毒、有害气体增多,通风较为困难。这又为如何保障施工环境提出了新的课题。本文就大型施工机械作业的条件下,论证了该隧道的通风特点,提出了保障施工环境的通风方案与通风控制标准,经过比较确定了施工通风方式,并进行了施工通风设计,经过对通风效果检测,达到了预期的标准,为快速施工提供了良好的施工环境。 论文还就如何将地质灾害的不利影响控制在最小程度进行了探讨。秦岭终南山隧道不良地质主要是岩爆、断层、洞口堆积体,论文简要介绍了岩爆的分类、岩爆的特征、岩爆的形成条件与影响因素,重点介绍了岩爆的综合防治措施。同时结合断层的超前预报,准确的预报断层的位置,为断层带施工方法的变换提供了准确的时机,得以顺利通过断层。为保证施工过程中围岩与初期支护的稳定性,进行了施工监控量测设计,确定监控量测的项目、现场监控量测的方法、量测数据的处理、围岩稳定性判断及控制围岩失稳的对策。其效果是保证了快速施工。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:U455

【引证文献】
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