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《西南交通大学》 2005年
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基于信任因素分析的铁路集装箱多式联运运作策略研究

李坚  
【摘要】:加入WTO为中国经济带来机遇的同时,也使我国各个行业都面临着来自国际最强对手的挑战。在全球化的浪潮中,我们在看到国际集装箱多式联运的蓬勃发展的同时,也必须看到我国目前的内陆集装箱运输业务与西方物流强国之间存在的差距。作为世界上生产大国和消费大国之一,我国的集装箱多式联运必将成为满足日益增长的物流服务需求的关键。为了在我国幅员辽阔的大陆内部使集装箱多式联运充分发挥其作用,铁路集装箱的运输和组织将起到决定性的作用。 本文的研究目标是在目前国内外集装箱多式联运研究的基础上,以系统的、整体的观点,研究以铁路集装箱为主体的集装箱多式联运中的基于信任关系的运作策略问题,从而给出信任环境下的集装箱多式联运运作策略,为我国铁路集装箱多式联运运作策略的完善和优化提供依据。 本文从集装箱多式联运的概念和基本功能出发,比较分析了铁路集装箱运输以及其他几种集装箱运输的特点,强调在我国大陆内部深入开展集装箱多式联运的关键在于建立以铁路集装箱为中心的战略联盟。 通过从多式联运的成本及效益两方面进行微观机理的研究,我们发现:要使集装箱多式联运这个战略联盟充分发挥其功效,就必须深入研究其内部策略问题。在借鉴国内外关于信任机制的成果的基础上,本文认为:信任因素作为一种企业间联盟组织形成并维持良性运转的润滑剂,是集装箱多式联运运作管理中需要充分利用的一个因素。综合以上现状后,我们不难发现,基于信任因素分析的铁路集装箱多式联运运作策略的研究是非常有必要的。 论文的核心部分为论文所探讨的信任因素在集装箱多式联运运作策略中的应用。它将多式联运几个核心环节运作策略作为研究对象,本文针对多式联运合作伙伴选择、合同的签订与监控以及利益分配三个重要环节进行研究。这三部分内容分别研究了考虑信任的伙伴选择策略、基于信任的合同控制方式以及引入信任的利益分配制度。在研究的同时尽量考虑到了理论与实际的结合,并做了相应的实证研究。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:F532

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
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【同被引文献】
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