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《西南交通大学》 2005年
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大跨度公轨两用轿轨道横梁与整体节点联接疲劳性能研究

张萌  
【摘要】:随着钢桥跨度的增大和焊接技术的成熟,整体节点这一新型结构近几年来被经常采用。整体节点焊缝密集,焊缝类型多样,在车辆移动荷载作用下,这种复杂焊接结构的疲劳可靠性有待进一步研究。对于大跨度钢桁梁桥,节点疲劳破坏是最主要的破坏形式。本文采用理论与试验相结合的方法,以重庆菜园坝公轨两用长江大桥为背景,重点研究了该桥轨道横梁与整体节点联结的疲劳性能。 本文首先简要介绍了钢桥疲劳的一些基本概念,阐述了疲劳强度的基本理论,分析了影响钢桥疲劳的主要因素及疲劳损伤累积理论的一般计算方法。 其次,在介绍焊接接头疲劳强度的基础上,着重分析了影响焊接结构疲劳性能的主要因素,并简要介绍了提高结构疲劳强度的一些措施。然后分析了钢桥整体节点所包含的构造细节,评价了钢桥整体节点的疲劳性能。 最后,结合重庆菜园坝长江大桥的具体设计,借鉴国内外研究成果,通过轨道横梁与整体节点联接处的疲劳试验,分析了结构的疲劳性能。在此基础上,采用有限元软件对疲劳试验模型进行应力计算。根据试验结果和理论计算结果,结合相关规范的疲劳检算,验证重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点联结的可靠性。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U448.36

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【引证文献】
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2 李华基;轨道栋梁与整体节点联接疲劳性能研究[D];西南交通大学;2006年
3 吴骏;公轨两用特大桥吊杆疲劳分析[D];中南大学;2008年
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【共引文献】
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7 郭凡;杨永清;贾舒阳;;高墩大跨预应力混凝土曲线连续刚构桥位移分析[J];四川建筑科学研究;2010年01期
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10 王者昌;;焊接应力变形原理若干问题的探讨(8)[A];第十六次全国焊接学术会议论文摘要集[C];2011年
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【同被引文献】
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9 杨群;谭庆辉;刘小兵;;空间管节点应力集中分析[J];湖南工程学院学报(自然科学版);2009年01期
10 桂国庆,余长征,潘际炎,张玉玲,张建民;钢桥钢梁整体节点疲劳试验研究[J];工程力学;2001年04期
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