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《西南交通大学》 2005年
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虚拟参考站(VRS)技术与差分改正信息的研究

杨小军  
【摘要】:GPS载波相位测量技术从静态、快速静态发展到实时动态(RTK),改变了空间信息的采集方式和定位方式,拓展了GPS的使用空间。但由于RTK技术受到大气误差、轨道误差等误差影响,限制了流动站与参考站的距离(有效距离小于20km),使得确定模糊度难度加大,初始化时间增长,并且最终使求解精度降低。 随着各种用途的连续运行参考站系统(CORS)的相继建成,出现了由多基站构成的网络RTK,解决了常规RTK的局限性问题。典型的网络RTK技术是虚拟参考站技术(VRS,Virtual Reference Station),VRS是基于多参考站环境下的GPS实时动态定位技术,其基本原理是:在多参考站网络内的指定位置(通常是流动站附近)建立一个“虚拟参考站”,实时获得该位置的确切系统误差的影响,并依此产生出一组虚拟的同步观测值(VRS观测值或RTCM改正数)。由于VRS与流动站间距离大大缩短,因此流动站利用VRS观测值可以实现“区域”RTK定位,其定位结果和可靠性都将得到提高。虚拟参考站技术是集成Internet技术、无线通讯技术、计算机网络技术、数据库技术和GPS定位于一体的定位系统,代表了继常规RTK之后的新一代定位技术的发展方向。 本文首先对常规RTK技术和网络RTK技术进行了对比,并对网络RTK技术进行了总结,介绍了网络RTK的发展现状、分类和优点,接下来对VRS的原理进行了较为详细的介绍,包括VRS概念、原理、工作方法、关键技术和优缺点,其次对VRS的系统误差进行了分析,对VRS差分改正信息进行了介绍。VRS的系统误差进行建模和模拟是生成标准的差分改正信息(RTCM)的基础,最后本文提出了采用带有测站高差因子的综合误差内插法生成差分改正信息方法。 论文的实验部分采用“四川GPS观测网络”的数据,首先对影响差分改正信息比较大的双差对流层延迟和双差电离层延迟采用内插算法分别对其进行了计算和分析,其次对网络中主参考站与虚拟参考站间基线,采用带有测站高差因子的综合误差内插法生成了差分改正信息,并与其真值进行了对比分析,结果良好。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:P228.4

【引证文献】
中国重要会议论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
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【共引文献】
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【同被引文献】
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【二级引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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中国期刊全文数据库 前1条
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