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《西南交通大学》 2006年
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货车2D轴构架式焊接转向架研究

韩志坚  
【摘要】:铁路货物列车载重量和运行速度的不断提高,对转向架提出了越来越高的要求。本文在对国内外货车转向架的主要型式做出介绍、对其发展趋势进行预测的基础上,结合中国的线路条件,提出了合理可行的货车构架式焊接转向架的详细方案,详细研究了轴箱的纵向橡胶垫、利诺尔减振器的受力、连接车体与转向架间的心盘与旁承的回转摩擦力矩等关键参数。论文通过建立装用2D轴焊接构架转向架的罐车系统非线性数学模型,研究了罐车的蛇行运动稳定性、曲线通过性能和运行平稳性,提出了一组适合G70罐车的悬挂参数组合。论文还系统介绍了G70罐车在滚动振动试验台上试验研究情况与试验结果,并进行了相关参数的测试。理论分析与试验研究的结果表明,2D轴构架式焊接转向架是适合我国国情的新型货车转向架。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U272

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【参考文献】
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