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《西南交通大学》 2006年
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全并联AT供电牵引网故障测距研究

王继芳  
【摘要】:随着中长期铁路网规划的批准,我国几条高速铁路的建设相继动工。高速铁路列车速度快、行车密度大,要求牵引功率高,电力牵引成为高速铁路动力牵引的必然选择。由于全并联AT供电方式输送功率大、接触网电压损失低,因而特别适用于高速铁路电力牵引供电。 针对全并联AT供电方式的牵引网故障情况进行理论分析和研究,提出合适的故障测距方法并以其为基础构成测距装置应用于高速铁路牵引网的故障测距,对保证牵引供电系统处于良好的运行工况和铁路系统的安全、可靠、高效运输都具有重要的意义。 本文从理论上详细分析了全并联AT供电牵引网的不同故障情况,得出了各种故障情况下的电流分布规律。以此为基础,提出了适合全并联AT供电方式的故障测距原理、区分故障类型和判别故障方向的方法。对可能影响故障测距精度的各种因素进行了分析,得出了各种因素的影响程度及其补偿方法。根据全并联AT供电牵引网的实际参数,建立数学仿真模型,对各种故障情况进行仿真分析,验证了各故障测距方法及各影响因素理论分析的正确性。 在理论分析的基础上,提出针对全并联AT供电牵引网的故障测距方案,对全并联AT供电牵引网的故障进行自动诊断和故障点精确定位。在故障测距方案中,详细分析了所采用的故障测距原理、故障启动原理、数据同步方法、数据处理算法和软硬件结构。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U226.5

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 许大光;客运专线牵引供电系统负载状态数字动模实验系统建模[D];西南交通大学;2007年
2 石瑞霞;牵引网故障数字仿真系统[D];西南交通大学;2007年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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4 记者 矫阳;我今年将开工建设4100公里高速铁路[N];科技日报;2008年
5 廖景标;钦州将投入500亿元构建大交通[N];广西日报;2008年
6 通讯员 陈平军 记者 杨倩;石家庄火车北站广场开始升级改造[N];河北日报;2009年
7 本报记者 刘仁;中国高速铁路专利申请近千件[N];中国知识产权报;2010年
8 周怀立 李文峰;武广高速铁路株潭段开工[N];湖南日报;2006年
9 本报记者 焦红霞;我国高速铁路发展对世界影响深远[N];中国改革报;2010年
10 社科院金融所研究员 易宪容;我们如何应对高风险时代?[N];华夏时报;2011年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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2 李献民;高速铁路加筋过渡段静动力特性数值分析及试验研究[D];中南大学;2004年
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4 陈令坤;地震作用下高速铁路列车—无砟轨道—桥梁系统动力响应及走行安全研究[D];中南大学;2012年
5 张旭;高速铁路与民航客运竞争及协同发展研究[D];大连海事大学;2012年
6 高仕斌;高速铁路牵引供电系统新型保护原理研究[D];西南交通大学;2004年
7 刘万明;我国高速铁路客运专线主要技术经济问题研究[D];西南交通大学;2002年
8 罗强;高速铁路路桥过渡段动力学特性分析及工程试验研究[D];西南交通大学;2003年
9 聂志红;高速铁路轨道路基竖向动力响应研究[D];中南大学;2005年
10 金亮星;高速铁路路堑岩质边坡的动态响应及稳定性研究[D];中南大学;2005年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 唐科;高速铁路快速背景下的高速公路客运应对策略研究[D];西南交通大学;2008年
3 祁彪;地面沉降对京沪高速铁路(北京—济南段)影响分析[D];西南交通大学;2009年
4 刘振江;高速铁路CFG桩—网复合结构的桩土应力分析[D];西南交通大学;2009年
5 刘京辉;中国高速铁路道岔产品招标与技术引进研究[D];对外经济贸易大学;2007年
6 李昂;高速铁路与城市轨道交通衔接换乘问题研究[D];北京交通大学;2011年
7 丁丽娜;高速铁路供电系统保护配置[D];西南交通大学;2005年
8 娄奇鹤;高速铁路综合调度电力子系统仿真研究[D];西南交通大学;2005年
9 林青;水泥稳定级配碎石基床结构的动力特性分析[D];西南交通大学;2006年
10 卢芳;高速铁路技术创新扩散效益研究[D];北京交通大学;2008年
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