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加强达州车站货物运输能力的研究

周斌  
【摘要】:达州火车站位于四川省达州市通川区境内,隶属成都铁路局,距达州市区7公里,襄渝铁路、达成铁路、达万铁路在这里交汇。达州火车站站型为单向横列式一级三场,车站按技术性质为区段站,按业务性质为客货运站,查定等级为一等站。 本文在分析达州地区以及川东北地区经济发展的基础上,运用一元线性回归方法和指数平滑法对达州车站的货物运量进行了综合预测,通过运量与运能的对比分析,得出了达州站货物运输能力已远远不能满足运量的增长需求,并分析了限制达州站货物运输能力的因素,提出一些扩能措施: 一是提高预确报的准确度。加强列车预确报工作,充分发挥车流助调的作用,及时全面地搜集预确报资料,努力提高班计划、阶段计划和调车作业计划的编制质量,加强作业计划的分析、考核,在一定程度上能够加强车站能力。 二是加强车站行车组织工作。车站日常行车组织工作,应确保运输生产安全,合理运用技术设备,迅速调移车辆,按列车编组计划编组列车,按列车运行图接发列车,加速机车车辆周转,质量良好地完成客货运输任务。 三是提高站属机车利用率。车站作业环节中,机车是能力比较薄弱的一环。提高机车利用率,能够缓解车站能力紧张的局面。 四是换装新型大标号道岔。在经济、技术条件满足时,可以将车站道岔换装成大型号道岔,提高列车过岔速度,进而提高车站的能力。 五是加强货场建设,提高货场硬件设施作业能力。对场库设施能力,专用线能力进行扩能。 同时,还提出建设化工园区工业站、达钢专用线和增扩客车到发线的枢纽改造方案,逐步实现客货分流的运输组织,使枢纽内运输资源在统一调配下,最大限度地发挥各车站的运输能力,提高整个枢纽的运输水平,从根本上解决达州站现有能力不足的困难。


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