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《西南交通大学》 2007年
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电气化铁道受电弓—接触网系统受流特性研究

程维  
【摘要】: 高速机车是通过受电弓从接触网上取得电能的,受电弓与接触导线的稳定接触是列车获得良好受流的重要条件。然而,随着列车速度的提高,弓网间接触力会发生变化,系统会产生自激振动,振动幅度过大会造成受电弓滑板与接触网导线分离,出现离线现象。离线对电力机车牵引供电是非常有害的,不仅会引起机车受流不良,造成机车运行不稳定,加速接触网和受电弓滑板的磨耗,产生无线电信号干扰,损坏机车电气设备,严重时还会造成弓网故障引起列车停运,给国家造成巨大的损失。本文从对弓网系统稳定受流的要求出发,对受电弓-接触网系统受流特性进行了较深入的研究,希望能为我国电气化铁道的发展提供参考。 文章首先根据软索结构和梁结构的接触网模型的特点,确立本文采用梁结构的接触网模型。利用ANSYS有限元软件对接触网进行了较详细分析,计算简单链形悬挂静态刚度,分析其自振特性,着重研究了列车运行的不稳定速度及接触网张力、结构高度和跨距长度等参数对其固有频率的影响。然后,采用二元受电弓模型和梁结构的接触网模型构成弓网垂直耦合动力学系统,通过拉格朗日方程推导出系统运动微分方程组,并利用Newmark法编制了的数值仿真程序。在给定一组弓网参数的条件下,对弓网动态受流进行了数值模拟,通过对兰武二线接触网检测数据分析比较,验证数值仿真的效果。利用弓网仿真程序对各种工况的弓网受流进行模拟仿真,分别研究了列车运行速度、接触网跨距、接触线张力以及受电弓弓头和框架质量、阻尼、刚度等对弓网系统受流的影响,提出通过主动控制技术对弓网系统的振动进行抑制的气囊调节方法,将受电弓气囊的气压值作为控制对象,通过对气囊气压的调节来抑制弓网接触压力的波动。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U225;U264.34

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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4 张汉波;弹性链形悬挂接触网弹性计算与测量[D];西南交通大学;2010年
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9 黄昌萍;弓网离线对高速列车的影响分析[D];西南交通大学;2013年
【参考文献】
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【共引文献】
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9 王江;周晖;宋雪峰;;变截面工形柱平面内弹塑性极限承载力研究[J];四川建筑科学研究;2008年01期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 李根;唐春安;李连崇;;一个可用于全耦合固结分析的低阶稳定新单元[A];渗流力学与工程的创新与实践——第十一届全国渗流力学学术大会论文集[C];2011年
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5 王青平;白武明;王洪亮;;多重网格在二维泊松方程有限元分析中的应用[A];中国科学院地质与地球物理研究所第11届(2011年度)学术年会论文集(上)[C];2012年
6 李辉;孙利平;雷龙;;板簧支架动态外载的计算和疲劳分析[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
7 李同春;朱寿峰;赵兰浩;胡继刚;;考虑坝体与坝肩动力相互作用的坝肩稳定动接触降强算法[A];现代水利水电工程抗震防灾研究与进展(2011年)[C];2011年
8 张汉云;张燎军;;基于虚拟裂缝模型的带横缝高拱坝的抗震性能研究[A];现代水利水电工程抗震防灾研究与进展(2011年)[C];2011年
9 纪军;王安华;任增金;;圆沉箱内隔墙的设置方式[A];中国土木工程学会港口工程分会第七届港口工程技术交流会论文集[C];2011年
10 杨永涛;张建海;王慧娟;徐元金;张志雄;项庆伟;;隘口沥青心墙坝坝基溶洞处理措施研究[A];2011四川省水文、工程、环境地质学术交流会论文集[C];2011年
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3 查云飞;类菱形车转向系统研究与分析[D];湖南大学;2010年
4 刘文静;LRB隔震桥梁的可靠性与等效线性化方法研究[D];华中科技大学;2010年
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6 潘健怡;铝合金型材挤压的数值模拟及模具结构优化研究[D];华南理工大学;2010年
7 许兰贵;变壁厚大锥度薄壁铝罐成形关键技术的研究[D];华南理工大学;2010年
8 谭林;基于动力指纹的结构损伤识别可靠度方法研究[D];华南理工大学;2010年
9 史海莹;双排桩支护结构性状研究[D];浙江大学;2010年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 马飞飞;框架结构轻钢加层的地震反应分析研究[D];山东科技大学;2010年
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4 王权;起重机减速器变位斜齿轮副有限元仿真分析与研究[D];山东科技大学;2010年
5 夏云清;装载机差速器齿轮的非线性接触与疲劳寿命分析[D];浙江理工大学;2010年
6 王志宽;大直径人工挖孔扩底桩承载力试验研究与工程应用[D];郑州大学;2010年
7 辛栋;纤维增强聚合物复合材料力学性能的数值预测[D];郑州大学;2010年
8 张彩香;发射筒口分瓣式隔水膜刚度强度分析[D];郑州大学;2010年
9 刘博;叶片式流体设备数字化研发与优化研究[D];郑州大学;2010年
10 苗军伟;注塑成型和模具结构一体化分析[D];郑州大学;2010年
【同被引文献】
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1 吴燕;吴俊勇;郑积浩;;高速受电弓-接触网系统动态受流性能的仿真分析[J];北京交通大学学报;2009年05期
2 郗艳红;毛军;李明高;张念;马小云;;高速列车侧风效应的数值模拟[J];北京交通大学学报;2010年01期
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4 陈丽;姜国涛;;几种变压器励磁涌流抑制方法的性能分析[J];变压器;2010年06期
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中国博士学位论文全文数据库 前9条
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7 李鹏;载流摩擦磨损试验机的研制及滑板材料摩擦磨损和载流性能研究[D];机械科学研究总院;2007年
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1 高贯祥;基于CRH3型动车电力牵引控制系统的研究[D];长春工业大学;2010年
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【二级引证文献】
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6 鲁小兵;刘志刚;宋洋;韩志伟;;受电弓主动控制综述[J];交通运输工程学报;2014年02期
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8 李传喜;董霖;王和顺;钟雯;李珂;;一种减少弓网磨损的受电弓主动控制系统的研究[J];西华大学学报(自然科学版);2012年03期
9 杨岗;李芾;;铁路接触网最优主动控制研究[J];铁道工程学报;2012年03期
10 杨岗;李芾;;基于LQR的高速受电弓最优半主动控制研究[J];铁道学报;2011年11期
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
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6 谢正楚,潘险峰;受电弓降不到位而引起触电事故的防止措施[J];电力机车技术;1999年01期
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6 记者 陆文军;上海:市民高空乱扔垃圾“逼停”轻轨列车[N];新华每日电讯;2013年
7 韩玉斌时琼;电力机车咽喉部件技术填补国内空白[N];中国质量报;2008年
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10 本报记者 王代林 实习生 罗筱晓;检测动车探伤精确到毫米[N];四川日报;2011年
中国博士学位论文全文数据库 前4条
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2 宋冬利;多状态多模式受电弓机械系统混合可靠性模型研究[D];西南交通大学;2012年
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6 张晓东;高速列车受电弓自适应主动控制[D];北京交通大学;2011年
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