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《西南交通大学》 2008年
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钢轨滚动磨损模拟试验与计算分析

陈明韬  
【摘要】: 随着铁路运输向高速与重载方向的迅猛发展,钢轨滚动接触磨损变得越来越严重,直接影响到列车行车安全和铁路运输的成本。因此,通过研究钢轨的滚动接触磨损行为,对减轻和预防钢轨的磨损具有重要的经济意义和指导作用。 论文通过JD-1轮轨模拟试验机进行了大量的钢轨滚动磨损试验,通过改变试验参数,主要考察了轴重和曲线半径对钢轨滚动接触磨损行为的影响;利用CONTACT程序分析了轴重、曲线半径和摩擦系数对轮轨摩擦功的影响。结合试验与计算结果,初步得出了利用摩擦功模拟计算钢轨试样磨损量的经验公式,对实验室研究钢轨滚动接触磨损有一定的参考价值。通过以上研究,得到了以下几个主要结论: 1.轴重是影响钢轨滚动磨损的一个主要因素,轮轨接触斑上的摩擦功与轴重成正比,钢轨表面的磨损量也与轴重成正比。 2.曲线半径对钢轨滚动接触磨损也有很大的影响。轮轨接触斑上的摩擦功随曲线半径的减小迅速增加;摩擦功大小与曲线半径成反比,对应的钢轨磨损量也与曲线半径成反比。当曲线半径小于600m时,摩擦功的增长幅度明显增加,此时钢轨表面的磨损迅速加剧。 3.摩擦系数也是造成钢轨磨损的主要因素;随摩擦系数的增加,轮轨摩擦功迅速增加,因此,在保证有足够粘着力使机车得以正常运行的前提下,应尽量减小钢轨表面的摩擦系数。 4.给出了利用摩擦功模拟计算钢轨磨损量的经验公式,这将在一定程度上验证和替代实验室内钢轨磨损的模拟试验。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:TH117.1

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 钟雯;钢轨的损伤机理研究[D];西南交通大学;2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 王凯;盾构机盘形滚刀及切刀磨损预测模型研究[D];中南大学;2011年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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【同被引文献】
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8 吴刚;聚合物基仿生人工软骨材料的制备与摩擦学性能研究[D];上海交通大学;2007年
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5 韩廷水;Ni-Si_3N_4复合镀层制备工艺与磨损性能研究[D];天津大学;2004年
6 梁爽;车辆制动摩擦特性及摩擦颤振的研究[D];西南交通大学;2005年
7 尤红丹;基于逆向工程技术的零件磨损检测与分析[D];南昌大学;2009年
8 张敏;碳纳米管—银—石墨复合材料电磨损性能的研究[D];合肥工业大学;2005年
9 刘佳;振动对磨料磨损影响的研究[D];辽宁工程技术大学;2007年
10 徐屹;碳纳米管—银—石墨电接触复合材料的摩擦磨损性能研究[D];合肥工业大学;2006年
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