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《西南交通大学》 2008年
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城市居民出行距离影响因素研究

颜敏  
【摘要】: 随着我国城市规模的不断扩大,人口数量的增加,城市居民的出行越来越频繁,日益严重的交通问题严重影响了城市的发展进程,迫切需要我们找到解决交通问题特别是客运交通问题的方法,而对城市居民出行特征的研究是基础的不可缺少的工作。城市居民的出行具有时间和空间的分布,不同的出行目的和不同交通方式的出行距离不同。本文重点研究我国城市居民出行特征中的出行距离,影响出行距离的因素很多,主要包括居民出行主体、交通方式、城市空间形态、经济水平等,对城市居民出行距离的影响因素进行研究意义重大。 本文首先从出行主体心理和个性特征分析我国城市居民的出行距离特征,然后研究不同的交通方式对出行距离的影响,再次从城市空间形态深层机理研究其对出行距离的影响,最后从经济水平方面研究其对出行距离的影响。通过分析各种影响因素,建立相关模型,提出出行距离影响度概念。本论文试图探讨城市规划、交通规划和居民出行之间的并进问题,使得供给和需求呈现新的平衡方式,提出缓解交通压力、减少不必要出行距离的建议。 随着社会经济的进步和科技的发展,影响居民出行的因素会不断变化,因此需要在实践中不断的检验并修正完善理论和模型,掌握其机理,才能正确地运用和指导实践。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U491.111

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