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《西南交通大学》 2010年
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小间距盾构重叠隧道安全施工控制技术研究

张晓军  
【摘要】: 由于受城市交通走廊的制约,城市地下铁道区间隧道往往不得不采用重叠隧道穿越,而盾构施工越来越多,因此小间距盾构重叠隧道屡见不鲜。考虑到盾构重叠隧道的设计和施工的难度和影响范围与单一盾构隧道的区别,同时盾构法也与矿山法施工截然不同。本文在总结前文基础上,综合考虑开挖面支护压力、盾构千斤顶推力和刀盘扭矩、盾壳与土体的摩擦力、盾构超挖、盾尾空隙、盾尾注浆、注浆体的硬化等因素,并对盾构机施工过程力和扭矩详尽分析,合理模拟盾构施工。本文并结合深圳地铁三号线红老、老晒区间盾构隧道,从以下几个方面进行了研究: (1)通过国内外小间距地铁隧道施工调研优劣比较,并结合数值模拟,提出盾构法施工深圳地铁三号线重叠隧道。 (2)对盾构施工过程各种力及力矩深入剖析,并从四个阶段模拟盾构施工过程,建立了能全面反映盾构隧道掘进全过程的三维模拟方法。通过对先上后下和先下后上两种施工顺序中地层位移、应力、管片内力等各方面比较,确定了先下后上的施工顺序。 (3)结合深圳地铁3号线红岭中路站~老街站~晒布站区间房屋与隧道位置关系,分析房屋荷载情况下施工顺序优劣及对房屋破坏的影响,找出需加固的房屋,并进行房屋保护措施进行力学计算分析。 (4)以深圳地铁为背景,分析三种主要工况(水平平行、竖直重叠、斜交45度)两隧道不同位置关系时的横向影响程度,并以此分区,同时纵向上考虑影响距离,得出盾构重叠隧道横纵向近接影响分区图表。 (5)提出施工期间先施工隧道的保护措施,并对比计算“十字撑”和“液压台车“加固方案,选出合适的加固措施。 (6)结合工程列车参数,进行运营时的列车动荷载计算。 (7)通过计算提出适合本工程的监控量测项目及测量标准。
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U455.4

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 张子新,邵华;盾构推进的损伤力学分析及现场试验研究[J];地下空间;2004年03期
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5 朱逢斌;杨平;林水仙;;盾构隧道开挖对邻近桩基影响研究[J];地下空间与工程学报;2010年02期
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8 徐永福;盾构推进引起地面变形的分析[J];地下工程与隧道;2000年01期
9 冯慧君;范井越;张杰;;盾构隧道近距离旁穿地面建筑物的模拟分析[J];都市快轨交通;2009年01期
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【相似文献】
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9 刘联伟;复合地层中盾构法建设地铁地表沉降规律研究[D];中国矿业大学;2009年
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1 张晓军;小间距盾构重叠隧道安全施工控制技术研究[D];西南交通大学;2010年
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4 吴盛才;盾构法施工地表高速公路安全监测及稳定性评价[D];长沙理工大学;2012年
5 杨三资;10m直径盾构与6m直径盾构引起的土体扰动规律对比研究[D];北京市市政工程研究院;2012年
6 郭建波;框架桥桥式盾构设计与施工技术的研究[D];北方工业大学;2012年
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10 徐希磊;某地铁盾构穿越国铁天津站影响及施工控制研究[D];北京交通大学;2012年
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