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曲线梁桥的动力分析及抗震性能研究

胡明刚  
【摘要】: 随着城市高速路的兴建和城市建设的进一步发展,在城市道路网中立交桥梁日益增多。在公路与铁路建设中,为了满足线形要求或功能要求,已经修建很多曲线桥梁。曲线梁桥作为生命线工程的重要组成部分,如果发生严重破坏,不仅在经济上遭受巨大损失,而且会因交通中断给后续的抗震救灾工作造成重大影响。因此,研究此类桥梁的地震响应规律可以丰富桥梁的抗震设计理论,为桥梁检测和加固提供理论依据,因而具有重要的现实意义。 本文对曲线梁桥进行了地震反应谱分析及动力时程分析,其主要研究内容包括:1、使用通用有限元程序ANSYS,建立曲线梁桥的空间有限元模型;2、通过调整曲线半径、支座刚度及支承类型,分析了曲线梁桥各参数对其动力特性的影响;3、对曲线梁桥进行反应谱分析和动力时程分析,得到了曲线梁桥在地震作用下薄弱部位的内力和位移,同时讨论了反应谱分析和时程分析下最不利地震力输入方向。 通过上述研究发现,对于曲线梁桥结构,由于其空间受力特征,在对其进行抗震设计时需要注意支承形式、制动墩强度、支座水平刚度、平面曲线半径的计算与选择。同时在选用小半径曲线梁时,要在对结构纵、横向地震力输入计算的同时,考虑其他地震力方向对曲线梁桥局部部位的影响。


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