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《电子科技大学》 2010年
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汽车零部件集散企业信息化管理系统的设计与实现

陆国炜  
【摘要】:物流的灵魂在于系统,物流的全过程实际上就是物流运作模式与物流软件的有机结合。而汽车工业作为综合制造业、物流业等诸多行业的集大成者,其零部件(整车)物流在当今物流业具有极其显著的代表性。汽车工业经过100多年的发展,各大厂商在技术、工艺、设备、质量等领域的体系标准已十分成熟,制造成本的差异相当微小。随着全球采购、全球制造模式的兴起,人力资源成本有下降趋势,而物流成本则不断攀升。这就意味着物流在整个汽车工业中的地位越来越重要,是生产保证与成本控制的核心要素。因此,深入研究汽车物流运作模式、物流软件以及两者之间如何有机结合这三方面的内容是汽车物流领域最重要的课题。 汽车零部件集散模式是汽车物流业的新型运作模式,在国外汽车物流业有较普遍应用。在国内则尚处于起步阶段,迫切需要在深入研究物流运作模式的前提下,将仓库管理系统(Warehouse Management System)、专业配载软件以及实际运用有机整合到一起,并在此基础上形成一整套使用规范。且全过程基于条形码的RF(Radio Frequency)运作模式在国内汽车零部件业尚属首次提出。 本文基于生产实际的需求,对上述问题进行了探讨,设计并实现了汽车零部件集散企业信息化管理系统,拓展了相关运作模式与应用软件的使用范围。通过专业配载软件与仓库管理软件的结合,对现有现场作业进行优化以获得集装箱装载率的提高和物料的安全性增强,带来巨大的经济效益。给中国汽车零部件物流行业提供了一整套具有很强实用性与适用性的软件组合与规范,这对当前的中国汽车零部件物流行业乃至物流业都具有极为积极的意义。
【学位授予单位】:电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TP311.52

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