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《重庆交通大学》 2011年
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水因素作用下V形冲沟超高路堤边坡稳定性研究

陈麟  
【摘要】:三峡库区高等级公路常常需要跨越V形冲沟,冲沟处地面坡度一般较陡,且常受到降雨和库区变幅水位的影响,严重影响冲沟高填路基的安全使用。因此,开展水因素作用下V形冲沟高填路堤的研究,对V形冲沟高填路堤的修建和维护均具有重要意义。 本文以奉节东立交处V形冲沟超高路堤为研究对象,在对V形冲沟高填路堤地质情况和设计资料进行详细研究的基础上,建立了降雨和库水位涨落下V形冲沟超高路堤的饱和-非饱和渗流与应力耦合有限差分计算模型;获取了不同降雨强度、不同持时下V形冲沟超高路堤边坡稳定性的变化规律,以及不同水位下坡脚挡墙的位移、应力变化及其稳定性情况,同时,针对上述分析结果提出了相关的加固建议。研究成果将为V形冲沟超高路堤设计提供参考,对库区其他相似V形冲沟超高路堤的修建提供借鉴。 本文得到了重庆市交通委员会科技项目——多重荷载作用下巴东组泥灰岩填料超高路堤稳定性及支护形式研究(编号:2007CQJTK023)的资助。
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U416.14

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【参考文献】
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