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《重庆交通大学》 2007年
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城市交通规划与土地利用关系的研究

李海  
【摘要】: 城市交通系统与城市土地利用关系的研究是近半个世纪以来全世界都关注的问题urban ground exploiting,对我国正快速发展的城市化进程更具有重要意义。城市交通系统与土地利用之间的关系的模型,己经成为分析上述问题的有力工具。过去,关于城市交通系统对城市发展的作用与影响研究较多,而关于土地利用对城市交通系统的作用与影响方面的探讨相对薄弱。 基于我国城市交通近年来出现的一些新问题,本文通过对城市土地利用与城市交通系统的相互关系的分析,探讨解决城市交通问题的合理用地模式。在分析过程中,首先分析国内外城市交通系统与土地利用关系研究的进展,然后详细分析城市土地利用与交通系统的相互关系,进而对土地利用开发中的交通影响分析进行了深入的探讨,并提出了评价体系。在对城市土地利用与交通一体化规划的方法与实践进行分析的基础上,提出了以公共交通引导城市土地利用的理念,并就在我国建立公共交通导向的城市土地利用形态的策略与途径进行了探讨与研究。最后,本文还通过对重庆市都市区的土地利用和交通需求状况进行了分析研究,进一步论证建立以公共交通导向的土地利用开发模式是适合我国国情的。 通过上述的分析与探讨,本文总结提出:土地利用和交通规划应当互为依据,融为一体;建立城市公共交通导向的土地利用形态是解决我国城市交通问题的根本出路。
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TU984.191

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前5条
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【参考文献】
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前6条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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9 报记者  李亚彪 徐扬;城市交通:“车本位”代替“人本位”?[N];经济参考报;2006年
10 李亚彪 徐扬;城市交通:“车本位”代替“人本位”[N];人民公安报·交通安全周刊;2006年
中国博士学位论文全文数据库 前6条
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2 张山山;地理信息系统时空数据建模研究及应用[D];西南交通大学;2001年
3 李俊;人性化城市交通发展的理论与应用研究[D];武汉理工大学;2007年
4 王根城;大城市区域交通影响分析方法研究[D];北京工业大学;2007年
5 侯立文;城市道路交通可持续发展规划的技术支持研究[D];上海交通大学;2001年
6 赖比尔;大马士革城市交通问题及其发展政策[D];长安大学;2004年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李小果;基于GIS的城市交通规划应用研究[D];重庆大学;2004年
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3 张国庆;基于GIS平台的城市交通规划管理信息系统研究[D];新疆农业大学;2000年
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7 钱红波;地理信息系统在城市交通规划中的应用研究[D];长沙理工大学;2004年
8 潘新潮;基于行为地理学的城市交通规划初探[D];长安大学;2010年
9 张玺;基于出行方式的城市交通可达性研究[D];西南交通大学;2008年
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