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《重庆交通学院》 2006年
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羊角特长隧道通风理论研究与实际应用

魏清华  
【摘要】: 随着公路行业的不断发展,隧道建设规模也越来越大,特别是近年来许多长大隧道的建设,要求隧道内必须配备有技术上完善、经济上合理的的通风系统,一方面满足正常运营情况下隧道内车辆及人员安全问题,另一方面也防备隧道内火灾发生时给人们带来的严重后果。 随着人民生活水平的不断提高,人们对隧道内行车舒适度的要求也将越来越高,要求通风规模也将不断扩大,同时随着机械制造水平的不断提高,如小气车、大客车等制造工业水平的不断提高,汽车尾气(含有害气体)基准排放量也将逐年减少,这就要求隧道设置合理、经济的通风模式。正确选择通风模式,不但可以节约土建及机械设备费用,而且可以大大减少后期营运通风费用。 本文主要通过羊角隧道(长6.7公里)几种通风模式的综合比较,开展了以下研究工作: 1、通风理论计算:通过对全纵向射流通风模式、斜井送排式通风模式、竖井送排式通风模式、竖井合流式通风模式四种通风模式的计算,分析研究了不同通风模式通风理论计算公式、计算过程、计算结果及不同通风模式的土建及后期运营费用,为设计研究提供参考。 2、基本参数取值:文章依据工可及渝湘路路段实际情况,对预测交通量、交通车型组成、汽车运行实际速度做了充分的分析,对CO、烟雾浓度、换气频率取值、隧道(含斜井)内及送排风道内风速取值等做了充分的论证。 3、汽车尾气排放量:本文作者分别按汽车尾气排放量递减率为0~4.0%情况下计算了不同工况下隧道需风量,分析研究了需风量与汽车尾气排放年递减率之间的关系。
【学位授予单位】:重庆交通学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U453.5

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 周云辉;隧道群联络斜井方案确定与施工设计[D];长沙理工大学;2010年
2 张彦晓;公路长隧道双洞互补式网络通风方案研究[D];长安大学;2011年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 张艳利;局部通风掘进工作面换热系数计算方法研究[D];河南理工大学;2010年
2 苏超;变压吸附管道流体动力学特性研究[D];山东科技大学;2010年
3 韩芳明;船用换热式惯性滤清器物理场耦合计算[D];哈尔滨工程大学;2010年
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 常民生,赵中宇;超深竖井快速掘进施工新方法[J];长江科学院院报;2003年S1期
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 杨海霞;地下洞室全过程优化设计建模理论与分析方法[D];河海大学;2002年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【二级参考文献】
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前8条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王书涛;港珠澳海底隧道通风物理模型试验研究[D];长安大学;2010年
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4 赵洋杨;基于模糊控制的隧道通风节能系统的研究与设计[D];长安大学;2013年
5 胡纯良;纵向隧道通风方式的优化研究[D];南京师范大学;2013年
6 叶龙;基于PLC控制的高速公路隧道通风节能系统[D];湖南大学;2012年
7 谭真;城市隧道通风排污惯性效应及联动控制研究[D];浙江大学;2013年
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10 孟伟;雪峰山隧道通风系统模型实验[D];华中科技大学;2004年
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