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《重庆交通大学》 2010年
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砂性土中抗滑桩离心模型试验研究

石庆瑶  
【摘要】: 抗滑桩在滑坡治理工程中己得到广泛使用,而对抗滑桩的受力机理及桩间土拱效应等问题的研究仍不是很清楚,抗滑桩的理论研究远远滞后于工程实践。本文通过对均质砂性土中三种不同桩间距的抗滑桩离心模型试验研究,探讨了砂性土中抗滑桩的受力情况及土拱形成机理,并通过大型有限元软件ADINA进行三维模拟分析,得出以下结论: (1)通过三种不同桩间距的抗滑桩离心模型试验结果分析,拟合出桩身最大弯矩随桩间距变化的曲线方程,得出抗滑桩合理桩间距为5.4倍桩宽度; (2)由三种不同桩间距抗滑桩的桩间土拱状态分析,拟合出桩间土拱抛物线方程,得出抗滑桩合理桩间距为5.3倍桩宽度; (3)建立抗滑桩与滑坡土体的三维有限元数值分析模型,分析了模型抗滑桩和原型抗滑桩三种桩间距下的应力状态,并与试验结果进行对比分析,得出抗滑桩合理桩间距在5~6倍桩宽度之间。 综上所述,对于均质砂性土中的抗滑桩,离心模型研究和数值分析结果均表明,抗滑桩合理桩间距大约为5.5倍桩宽度。
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TU473.1

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 马丽君;饱和黄土场地CFG桩复合地基离心模型试验及承载特征研究[D];兰州交通大学;2011年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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10 冷毅飞;中俄石油管道多年冻土物理力学性质试验研究及温度场数值分析[D];吉林大学;2011年
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前9条
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1 余峰;双孔盾构隧道近接施工离心模型试验研究[D];西南交通大学;2008年
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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7 柳群义;红层路堑边坡稳定性与防治研究[D];中南大学;2010年
8 孙书伟;微型桩结构加固边坡受力机制和设计计算理论研究[D];中国铁道科学研究院;2009年
9 马立秋;爆炸荷载下城市浅埋隧道动力离心模型试验和数值研究[D];清华大学;2010年
10 肖宏;高速铁路无碴轨道桩网结构路基研究[D];西南交通大学;2007年
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1 石庆瑶;砂性土中抗滑桩离心模型试验研究[D];重庆交通大学;2010年
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3 史高平;边坡悬臂抗滑桩地震动力响应模型试验研究[D];北京工业大学;2012年
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6 周杨;h型抗滑桩在边坡治理中的力学效应研究[D];重庆大学;2012年
7 张明瑞;门型抗滑桩支护滑坡时受力特性的数值模拟研究[D];南京大学;2011年
8 贾恒国;抗滑桩设计计算的程序实现[D];太原理工大学;2010年
9 陆兆成;带斜撑h形抗滑桩结构的研究与分析[D];华南理工大学;2011年
10 丁浪;边坡稳定分析和抗滑桩优化设计[D];合肥工业大学;2010年
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