收藏本站
《重庆交通大学》 2010年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

高速公路填砂路堤拓宽加筋土工程施工支护结构的力学分析

邱清琼  
【摘要】: 随着国民经济的迅速发展,近几年来交通量不断增长,尤其是沿海发达地区交通量增长更为迅速。很多原有高速公路的通行能力已经不能满足通行要求,迫切需要对其进行加宽改造。目前我国高速公路拓宽工程主要集中在东部沿海地区,道路沿线经济发达,城镇化程度非常高,土地昂贵,拆迁费用高;在西部山区,由于沟多坡高等自然条件限制,路基加宽增加用地也遇到很大的困难,因此很多时候需要增加新填路基的坡度,采用原位拓宽的方式,从而不占用或少占用新用地。加筋土挡墙是原位拓宽的一种很好的方式。虽然我国在已完成的高速公路加宽工程积累了一些经验,但还没有成型的技术,由于相关研究成果大都建立在试验路基础之上,缺乏相应的理论支撑,因此,深入研究加筋土挡土墙在高速公路拓宽中的应用具有重要的理论意义和使用价值。 本文以广佛雅瑶至佛开三堡段高速公路扩建工程为依托,研究在不征地或少征地前提下高速公路路基拓宽的可行性方案,针对项目中采用的加筋陡路堤方案建立有限元模型,进行数值分析。通过调研已建和在建的加筋土实体工程,分析总结了加筋路堤主要工程问题和病害特征。通过拓宽工程加筋土结构差异沉降容许值控制标准研究,分析了路基拓宽差异沉降的原因与控制幅度。数值计算表明在加筋土拓宽工程中,拓宽后新老路基的横坡变化率控制在0.25%能够满足路面功能性、结构性的要求。通过加筋挡土墙结构在高速公路拓宽工程中的适用性研究,研究了不同路堤高度、不同坡比的加筋土结构所能承受的最大地基沉降,以及所适用的地基压缩模量。为了满足加筋土拓宽中筋带的铺设长度,需要对原路基进行开挖,在东部沿海地区,相当一部分的高速公路路基是采用吹填砂进行形填筑的,为确保原吹填砂路基在开挖过程中的稳定性,本文进行了拓宽工程中原吹填砂路基边坡开挖方案分析。分析了不同开挖高度,不同桩径、不同嵌入深度、不同桩距等因素对挖过程中稳定性的影响。根据加筋土拓宽路基试验路段监测资料分析了拓宽后整个拓宽施工过程中路堤的稳定性,了解在新增荷载作用下路基下复合地基的应力和变形规律,了解新老路基之间的沉降规律和差异沉降,了解加筋挡土墙的工作性状和作用机理,了解路基土含水量的变化情况。 通过有限元计算和试验段监测数据分析,对高速公路的加筋土拓宽工程特性进行了相关的研究,其中一些结果可以为加筋土拓宽工程设计提供一些建议。
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U416.1

手机知网App
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 时钟伦;晏志高;;加筋土工程经验交流会[J];中国铁路;1982年09期
2 范桂珍;;加筋土挡墙按均化法的屈服设计[J];路基工程;1991年05期
3 王秉勇;;用裂土作填料的加筋土结构设计方法[J];路基工程;1992年04期
4 梅原俊夫;沈文浩;;加筋土工程[J];林业勘察设计;1982年02期
5 陈禄生;;加筋土强度和加筋土地基[J];铁道标准设计;1987年04期
6 唐善祥;;我国加筋土使用的拉筋材料的现状及发展趋势[J];公路;1992年02期
7 ;第4届全国加筋土工程技术研讨会(2号通知)[J];岩土力学;2009年08期
8 时钟伦;土工聚合物用于加筋土工程中的研究[J];路基工程;1996年03期
9 时钟伦;;全国加筋土工程动态[J];路基工程;1987年03期
10 唐善祥;;加筋土技术在我国的应用与发展[J];公路;1991年05期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 邓永旗;金明;;解决高层建筑结构差异沉降的方法[A];河南省土木建筑学会2009年学术大会论文集[C];2009年
2 陈龙珠;梁发云;刘玮;严平;;香港某超高层建筑倾斜原因综合分析[A];中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议论文集(上册)[C];2003年
3 边凯;左克伟;;天津工业大学教学主楼结构设计[A];第十三届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅲ册)[C];2004年
4 霍文营;李谦;;北京广播中心业务综合楼地基与基础设计[A];第十一届全国混凝土及预应力混凝土学术交流会论文集[C];2001年
5 介玉新;;加筋高边坡及计算方法[A];2010年全国工程地质学术年会暨“工程地质与海西建设”学术大会论文集[C];2010年
6 汤永净;侯学渊;;高层建筑逆作法施工的测试与分析[A];第七届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅱ卷)[C];1998年
7 曹永琅;;倾斜油罐地基的变形分析及罐体纠偏方案探讨[A];中国土木工程学会土力学及基础工程学会地基处理学术委员会第三届地基处理学术讨论会论文集[C];1992年
8 李粮纲;江辉煌;;桩基不均匀沉降实例分析及基础加固技术[A];第十三届全国探矿工程(岩土钻掘工程)学术研讨会论文专辑[C];2005年
9 陈星光;;高速公路扩建路基沉降特性及其影响因素[A];第十届中国科协年会论文集(四)[C];2008年
10 王艳芳;齐永正;徐宏;;软基低路堤下小型构筑物路基纵向差异沉降数值分析[A];岩石力学与工程的创新和实践:第十一次全国岩石力学与工程学术大会论文集[C];2010年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 宋晓华;沪宁高速扩建工期提前的背后故事[N];新华日报;2005年
2 王华;浅谈后浇带的设计与施工[N];伊犁日报(汉);2008年
3 本报记者  汤璇;地基处理新技术现身亚洲铝业工业城[N];广东建设报;2006年
4 何秋斌;粉煤灰煤矸石填路基一举多得[N];中国交通报;2007年
5 冯亦珍;奉献成就梦想[N];建筑时报;2006年
6 实习生 朱瑞娟;从世界最高奔赴世界最长[N];科技日报;2006年
7 驻上海记者  张卓钧;2006年度上海市政工程金奖颁发[N];中华建筑报;2007年
8 汤璇;“高真空击密法”对付软地基有一套[N];广东建设报;2007年
9 宋宝华姚克建;北京地铁宣武门新旧站交叉跨越特级环境安全风险[N];科技日报;2008年
10 张红梅;广东冠粤路桥有限公司坚持走技术创新路[N];中国企业报;2004年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 傅珍;高速公路拓宽工程路基差异沉降及控制技术研究[D];长安大学;2007年
2 张洪亮;路桥过渡段车路动力学分析及容许差异沉降研究[D];长安大学;2003年
3 张武;高层建筑桩筏基础模型试验研究[D];中国建筑科学研究院;2002年
4 俞永华;路桥过渡段差异沉降处治技术研究[D];长安大学;2005年
5 张永清;山区高速公路路基差异沉降特性与控制措施研究[D];长安大学;2009年
6 张军辉;软土地基上高速公路加宽变形特性及差异沉降控制标准研究[D];东南大学;2006年
7 钱坤;差异框架结构地基不均匀沉降的分析与处理[D];吉林大学;2008年
8 李志高;地下综合体深基坑施工环境影响及保护研究[D];同济大学;2006年
9 邬毛志;利用钢管桩实施基础托换的关键技术研究[D];华中科技大学;2009年
10 高翔;高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究[D];东南大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 邱清琼;高速公路填砂路堤拓宽加筋土工程施工支护结构的力学分析[D];重庆交通大学;2010年
2 杜艳军;高等级公路路堤加宽理论分析[D];东北林业大学;2005年
3 刘锋;高速公路桥涵台背差异沉降分析与特别施工技术[D];长沙理工大学;2005年
4 屈战辉;路桥过渡段不均匀沉降处治措施研究[D];长安大学;2005年
5 白蓉;建筑深基础逆作法设计与施工技术研究[D];安徽理工大学;2006年
6 王斌;高速公路拼接段沉降变形特性及地基处理对策研究[D];河海大学;2004年
7 尹晓;基坑开挖对邻近砌体结构房屋的影响分析和保护研究[D];同济大学;2006年
8 刘剑;填挖交界路基差异沉降分析及压实标准探讨[D];吉林大学;2007年
9 常伟涛;半填半挖路基差异沉降分析研究[D];湖南大学;2008年
10 丁锟;潼宝高速公路改扩建新旧路基差异沉降数值模拟分析[D];长安大学;2009年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026