收藏本站
《西南科技大学》 2016年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

基于系统动力学的高速公路可变收费机制研究

邹艾娟  
【摘要】:随着我国经济的发展,人们的运输需求以及私家车数量也显著增加,然而在道路建设速度无法满足运输需求增长的情况下,高速公路高峰时段产生了严重的道路拥挤问题,而低峰时段高速公路却只能闲置。高速公路交通量分配不均不仅会使高速公路使用者效用降低,也会导致高速公路运营管理成本上升。影响高速公路收费标准制定的因素有很多,本文从高速公路使用者和经营者的角度出发,选择了几个具有代表性的影响因素,比如GDP,机动车保有量,使用期间的道路维修成本等。根据高速公路双峰出行特征将高速公路使用时间划分为高峰时段和低峰时段,对不同时段设置不同的收费标准,不同的收费标准通过logit效用函数影响下一天的出行选择。在此基础上通过系统动力学方法建立系统模型,并将整个系统划分为社会经济子模型,道路维修成本子模型和出行选择子模型。根据模型的模拟来展现交通运输政策的改变对高速公路的出行需求影响,进而探讨交通管理政策改变对于高速公路的使用成本变化。最后利用系统动力学仿真专用工具Vensim软件,以成渝高速公路四川段为例,进行实证分析。通过模拟比较高低峰时段不同的收费标准对高速公路社会成本与通行费收入的影响情况,最终得出一个相对较优的方案,即社会成本较低,同时通行费收入较高,满足社会效益、经济效益皆较优。系统动力学方法克服了孤立地从某一方面出发制定收费标准的缺陷,在一定程度上能为高速公路收费标准提供更合理、更具针对性的理论建议和实践论证。
【关键词】:系统动力学 高速公路 可变收费 交通管理政策
【学位授予单位】:西南科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:N941.3;F542
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1 绪论8-17
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究意义9-10
  • 1.3 国内外研究现状10-14
  • 1.3.1 国外研究现状10-11
  • 1.3.2 国内研究现状11-13
  • 1.3.3 系统动力学在交通运输行业的应用13-14
  • 1.4 论文主要内容和创新之处14-17
  • 1.4.1 论文主要内容14-15
  • 1.4.2 论文创新之处15-17
  • 2 高速公路可变收费概述17-25
  • 2.1 可变收费理论基础17-22
  • 2.1.1 高速公路收费效应与消费者选择17-18
  • 2.1.2 高速公路可变收费理论概述18-21
  • 2.1.3 出行者出行选择模型的理论基础21-22
  • 2.2 高速公路可变收费发展历程22-25
  • 3 高速公路可变收费系统动力学模型25-44
  • 3.1 系统动力学方法介绍25-29
  • 3.1.1 系统动力学概念25-27
  • 3.1.2 系统动力学的基本原理与建模流程27-29
  • 3.2 高速公路可变收费系统动力学分析29-34
  • 3.2.1 高速公路收费标准影响因素分析29-30
  • 3.2.2 模型因果回馈关系30-32
  • 3.2.3 Logit效用模型的因果回馈关系32-34
  • 3.3 系统流图与方程34-44
  • 3.3.1 社会经济子系统36-38
  • 3.3.2 道路维修子系统38-41
  • 3.3.3 出行选择子系统41-44
  • 4 成渝高速公路可变收费模型实例分析44-73
  • 4.1 成渝高速公路概况44-45
  • 4.2 成渝高速公路交通量分布现状45-48
  • 4.2.1 2014年成渝高速公路四川段各路段日均交通量计算45-46
  • 4.2.2 2014年成渝高速公路四川段各路段日均交通量走势46-47
  • 4.2.3 2014年成渝高速公路四川段各时段交通量分布47-48
  • 4.3 系统动力学模型设计48-54
  • 4.4 模型有效性检验54-59
  • 4.5 政策模拟分析59-68
  • 4.5.1 条件假设59-60
  • 4.5.2 高速公路可变收费政策模拟60-68
  • 4.6 政策制定68-73
  • 结论与展望73-75
  • 致谢75-76
  • 参考文献76-81
  • 附录81-85
  • 攻读学位期间发表的与学位论文内容相关的学术论文及研究成果85

【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 戈正铭;系统动力学发凡[J];上海力学;1980年02期
2 吴健中;王浣尘;苏懋康;;系统动力学及其方法论[J];系统工程;1984年04期
3 吴健中;王浣尘;苏懋康;;系统动力学的理论基础[J];系统工程;1985年03期
4 唐炯;第十届国际爆炸与反应系统动力学会议[J];爆炸与冲击;1986年03期
5 彭继泽;第二期“系统动力学讲习班”结束[J];系统工程;1986年05期
6 彭继泽;1986年系统动力学学术交流会在上海召开[J];系统工程;1986年05期
7 ;一九八六年系统动力学会议在上海举行[J];经济数学;1986年03期
8 姚勇;《反馈系统动力学》简介[J];控制理论与应用;1987年02期
9 王其藩;系统动力学的历史现状与未来[J];系统工程;1987年03期
10 ;1988年全国系统动力学学术会议[J];科学;1989年01期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 王其藩;;系统动力学理论、方法的发展与延拓[A];复杂巨系统理论·方法·应用——中国系统工程学会第八届学术年会论文集[C];1994年
2 徐鉴;;时滞诱发的系统动力学行为分析[A];第二届全国动力学与控制青年学者研讨会论文摘要集[C];2008年
3 贾英宏;;多柔体系统动力学的发展现状与相关问题[A];第四届全国动力学与控制青年学者研讨会论文摘要集[C];2010年
4 裴伟民;刘树安;徐梅;徐绍良;李长辉;;系统动力学——复杂问题决策的工具[A];科学决策与系统工程——中国系统工程学会第六次年会论文集[C];1990年
5 甄富允;杜国志;;系统动力学在决策支持系统中的应用[A];复杂巨系统理论·方法·应用——中国系统工程学会第八届学术年会论文集[C];1994年
6 刘宇熹;杨波;;微分方程定性理论与系统动力学模型分析方法[A];管理科学与系统科学研究新进展——第8届全国青年管理科学与系统科学学术会议论文集[C];2005年
7 徐向阳;石刚;;系统动力学在汽车市场预测中的运用和研究[A];21世纪中国汽配市场论文集(四)[C];2007年
8 贾仁安;涂国平;陆伟锋;管春;;用系统动力学研究复杂系统问题的方法论及其功能[A];西部开发与系统工程——中国系统工程学会第12届年会论文集[C];2002年
9 黄贤凤;王建华;;区域经济-资源-环境协调发展的系统动力学研究——以江苏省为例[A];2006年中国可持续发展论坛——中国可持续发展研究会2006学术年会青年学者论坛专辑[C];2006年
10 贾伟强;;系统动力学在危机管理中的应用[A];新观点新学说学术沙龙文集35:现代社会危机管理与风险决策[C];2009年
中国重要报纸全文数据库 前3条
1 本报通讯员 施教 本报记者 钱红艳;系统思考,给学生一种观察世界的全新眼光[N];南京日报;2010年
2 徐传德 南京市教育局局长、中共南京市委教育工委书记;系统思考创新应用进课堂[N];中国图书商报;2010年
3 丁志军;思考层次的进化与思维的革命[N];中华读书报;2009年
中国博士学位论文全文数据库 前8条
1 李晶;基于系统动力学的高管股权激励问题研究[D];昆明理工大学;2013年
2 宏江;公共项目管理过程的系统动力学研究[D];中国地质大学(北京);2013年
3 李济;可换系统动力学与格点系统的扩散轨道[D];南京大学;2012年
4 贾启君;基于系统动力学的复杂供应链系统协同策略建模分析研究[D];天津大学;2008年
5 孟令兴;系统动力学建构下交通枢纽型经济的发展理论与实证研究[D];西南交通大学;2011年
6 于游洋;基于复杂网络的博弈系统动力学研究[D];华东师范大学;2009年
7 钟立新;基于博弈模型的复杂系统动力学研究[D];浙江大学;2006年
8 宋喜斌;基于系统动力学的煤炭资源枯竭型城市经济转型研究[D];中国地质大学(北京);2014年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 金桥;基于碳标签体系的政府行为机制研究[D];西南交通大学;2015年
2 赵军;基于系统动力学的线路提速改造施工质量风险控制研究[D];西南交通大学;2015年
3 李昕;基于系统动力学的马鞍山市钢铁产业政策模拟研究[D];中国地质大学(北京);2015年
4 李晨雪;基于系统动力学的光伏产业发展对策研究[D];中国地质大学(北京);2015年
5 汤彦宁;基于系统动力学的装配式住宅施工安全风险研究[D];西安建筑科技大学;2015年
6 刘玉艳;基于系统动力学的某省TCL电器销售公司物流成本仿真研究[D];江西理工大学;2014年
7 匡川;基于系统动力学的水利工程项目经济评价[D];江西理工大学;2015年
8 廖静云;基于系统动力学的民办高校项目经济评价[D];江西理工大学;2014年
9 罗家静;基于系统动力学的郑州市私家车需求仿真研究[D];重庆工商大学;2015年
10 温艳好;基于系统动力学的云会计AIS可信需求分析[D];重庆理工大学;2015年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026