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《中国民用航空飞行学院》 2012年
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空管“错忘漏”事件发生机理与预警方法研究

李士刚  
【摘要】:随着世界经济全球化的加剧,民航运输业以其安全、快捷、高效的优势,在社会生活中发挥越来越重要的作用。空中交通管理(以下简称“空管”)系统是民航运输系统的重要组成部分,负责有效维护和促进空中交通安全与运行秩序,保障空中交通通畅,为航空器提供空中交通管制、通信、导航、监视、气象和航行情报等服务,是民航安全飞行的核心保障。因此,对空管系统实施预警管理,防止并矫正空管不安全事件的发生与发展,对于保障空管系统的安全运行,乃至整个民航运输业的又好又快发展,都具有十分重要的意义。 本文基于预警管理理论的最新研究成果,在大量实践调研的基础上,深入分析空管“错忘漏”事件的发生机理,研究空管“错忘漏”事件的预警方法,为空管系统进行预警管理提供理论支持与技术参考。论文首先从选题背景和依据出发,对国内外研究现状进行综述,明确了研究目的、意义、内容和方法,并对相关预警管理理论进行了详细阐述;然后在对一线管制单位和空管专业教学专家调研的基础上,运用事故树分析模型对调研结果进行分类分析,确定空管“错忘漏”事件的发生机理,并依据人的因素、设备因素、环境因素和管理因素四个方面进行归纳、提炼与优化,提取预警指标,建立空管“错忘漏”事件预警指标体系;最后根据层次分析法对预警指标权重进行设置,运用模糊综合评价模型对系统总体安全状态进行评价,采用灰色预测模型对系统安全状态未来发展趋势进行预测,并根据模糊综合评价和灰色预测结果,建立预警信号发布图,提出相应的控制措施和预警管理流程。 本文遵循定性分析与定量研究相结合、理论研究与实际应用相互补的原则,在大量实践调研的基础上,将预警管理理论引入到空管安全管理研究中,实现了空管安全管理端口的前移,能够有效防止并矫正空管“错忘漏”事件的发生与发展,为空管系统制定预防控制措施、实施预警管理提供了一种新的思路,具有十分重要的理论意义和实际应用价值。
【学位授予单位】:中国民用航空飞行学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:V355.1

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