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《中国民用航空飞行学院》 2012年
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G1000航电系统故障诊断技术研究

任娜  
【摘要】:随着电子技术和计算机技术的飞速发展,现代民航飞机大部分航空电子系统都是高度数字化、模块化、综合化和智能化的设备。综合航电系统具有结构复杂,故障关联较多等特点。因此故障诊断定位困难,准确性和效率都难以保证。特别是当多故障一起发生,关联故障会给故障诊断带来很大的难度,所以综合航电系统的故障诊断研究是一个热点问题。 本文选取G1000航电系统为研究对象,模拟机务人员进行外场故障诊断时的思路和工作流程,提出将机务人员的经验知识和技术手册的理论知识相结合,最后得到基于故障树推理的G1000航电系统故障诊断系统的设计方案。 首先,通过分析故障诊断系统所采用的知识特点,选择合适的知识表示方法,从而建立起相应的知识库,并详细阐述了本系统运用知识进行推理的方法。然后根据上述设计思想,提出具体的软件结构方案,采用VC++语言和MicrosoftAccesss数据库实现软件的功能。最后对软件的功能进行了系统验证,证实该系统达到了设计的预期目的。 论文的工作主要包括以下几个方面:一是对G1000系统各部件交联情况进行分析,根据相关维修资料及机务工作的具体情况,得到较为全面的故障信息,将故障信息归类,画出各故障子系统的故障树;二是在对故障树分析研究的基础上设计故障诊断系统的知识库和推理机,从而得到G1000故障诊断系统的总体设计方案;三是利用Access数据库建立G1000故障知识库,运用VC++编程语言进行程序开发,并允许该程序进行更新、安全管理等功能,成功地实现了预先设计的目标。 本论文主要解决的关键技术是故障知识库的设计。该故障诊断系统具有一定的扩展性,便于系统的逐步完善和使用。
【学位授予单位】:中国民用航空飞行学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:V267

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