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基于GIS的昆明公交模型研究与分析

王筠  
【摘要】: 公共交通规划是城市综合交通规划的重要内容,对科学合理布局公交线网,促进公共交通的畅通运行、平衡公交客流需求具有举足轻重的作用。传统的公共交通规划因缺乏充足的空间数据和先进的空间分析技术的支持,而存在着诸多的不足,主要表现在大量的数据关联维护困难、空间数据和属性数据缺乏联系,规划分析结果难以直观表达等。GIS特有的空间数据存储、管理、空间分析与可视化功能为上述问题的解决提供良好的技术基础。 本文分析对比了EMME和MapInfo两个不同类型的GIS软件的优缺点,针对昆明公交现状与特点,以及城市公交规划的需求,建立了昆明城市公共交通模型,并对模型各项主要指标进行了直观表达和分析评价。本文重点在总结已有研究成果和实践经验的基础上,深入剖析GIS公共交通数据库设计的具体过程和方法,从数据库结构设计、数据关联方式、实体的抽象与模拟方法,到属性表设计以及软件的架构方法等,提出了一个完备的GIS公交模型的整体建构流程,展现出GIS运用于公交规划中的强大魅力。同时针对传统的公交调查方法、数据获取方法的不足,提出优化改进的公交调查和数据获取方法办法,以提高公交模型的精度和准确性。随着IC卡使用的普及和IC卡信息的完善,本文提出从大量的公交IC卡数据中获得公交规划和公交运营管理所需要信息的思想,为进一步的公交IC卡数据挖掘打下基础。


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