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基于工程哲学的BOT融资模式运行体系研究

苏海红  
【摘要】:公共基础设施的建设具有非常重要的意义,但是它也有建设周期长、投资大、风险大、利益相关者关系复杂等特点,故基础设施的建设和发展成为了困扰各国政府的重大难题。各国政府开始采用公私合作形式发展公共基础设施。 目前,在各国的公共基础设施融资模式中,BOT融资模式受到各国政府和投资者的关注和青睐,它在缓解政府资金压力、带来先进技术等方面具有传统融资模式不具备的优势,得到了公众的认可。发达国家把它作为公营基础设施项目的有效途径,而发展中国家则将其视为引进外资和先进技术的重要手段。 价值工程是以最低的寿命周期成本,可靠地实现产品的必要功能,着重于功能分析的有组织的活动,是优化成本、绩效的活动,是以提高产品价值为目标的定量分析方法。它最终目的是要提高价值,降低成本,其关键就是要用创造性思维的方法提出创新的方案。 工程活动是现代社会存在和发展的基础,工程创新是创新活动的主战场,在工程活动中存在着许多哲学命题。现阶段的工程哲学研究,主要体现为哲学家的论研究,而且目前工程哲学的基础研究较为薄弱,理论化、系统化的专著较少,学术共同体目前也还没有建立,还没有形成被大家认同的共同研究纲领。工程哲学主要包括系统观、社会观、生态观、伦理观、文化观、价值观等等,本文就是基于工程哲学的价值观,运用价值工程来研究广义BOT运行模式。 在本文中,首先是对项目运行各个阶段工作进行分解(WBS),再利用专家评分法对每个阶段的工作进行评价,从而确定出该阶段的核心问题,进而再将价值工程运用于每个阶段中的核心问题的研究中,并得出相应结论。 另外,为了证明本研究的可行性,本文以昆-武高速公路作为案例,将价值工程运用到其核心问题中,进行具体的研究,从而证明价值工程在项目实际运行中是可行的。 本文创新的以工程哲学作为BOT进行系统研究的理论依据,用WBS对BOT进行工作分解,利用专家评分法对分解后的工作进行评价以确定核心工作,并创新的将价值工程运用到BOT的核心问题决策过程中,而且运行到实际案例中。希望本文可以丰富BOT、工程哲学、价值工程等理论知识,并可以对实际融资项目,起到一定的启迪作用。


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