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《昆明理工大学》 2008年
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公共基础设施BOT-TOT-PPP集成融资模式应用研究

尤荻  
【摘要】:The importance and strategic meaning of the public infrastructure have already been generally and globally recognized in the world, but because long construction period, huge investment, high social influence and highly public, the construction and development of infrastructure had been significant problem nagged the governments all over the world. Under such background, social investment with tremendous strength had tried to participate in development of infrastructure projects, and so many national or local governments had put public-private cooperation into practice. As typical modes of public-private cooperation, BOT, TOT and PPP modes have been applied by various infrastructure projects in several countries, and not only some special strengths of them had outstood, which can not be with traditional financing mode, but many meaningful and practical derived modes had been born. However, no matter in literature study or in actual project, there are some defects, limitations and inadaptability of them. Taking these shortcoming sand problems as the break, an innovative financing mode will be studied in this paper, which can be more adaptable and flexible and can integrated advantages of BOT, TOT and PPP modes. Based on some classic theories related with infrastructure development, such as Theory of Public Goods, Theory of Infrastructure Privatization and Theory of Project Distinguish, this paper analyzes relative conceptions, stakeholders, project structure, project procedure in detail, and states and compares the strengths, weaknesses and complementarities of them comprehensively, in order to demonstrate and explain the feasibilities and necessities. Moreover, refer to thoughts of Meta-Synthesis Method System; the system and basic structure of BOT-TOT-PPP integrated financing mode are discussed in following aspects. Firstly, the mechanism and causes of this mode are analyzed based on classic physical theories. Secondly, connected analyses of macro, medium and micro project circumstances, operation system and basic structures are set up. Thirdly, by various methods, typical and main functions of this new mode are analyzed. Finally, in order to demonstrate practical meaning, take an international co-financing project as case, some contents of BOT-TOT-PPP integrated financing mode are tested and applied. The importance and strategic meaning of the public infrastructure have already been generally and globally recognized in the world, but because long construction period, huge investment, high social influence and highly public, the construction and development of infrastructure had been significant problem nagged the governments all over the world. Under such background, social capital with tremendous strength had tried to participate in development of infrastructure projects, and so many national or local governments had put public-private cooperation into practice. As typical modes of public-private cooperation, BOT, TOT and PPP modes have been applied by various infrastructure projects in several countries, and not only some special strengths of them had outstood, which can not be with traditional financing mode, but many meaningful and practical derived modes had been born. However, no matter in literature study or in actual project, there are some defects, limitations and inadaptability of them. Taking these shortcoming sand problems as the break, an innovative financing mode will be studied in this paper, which can be more adaptable and flexible and can integrated advantages of BOT, TOT and PPP modes. Based on some classic theories related with infrastructure development, such as Theory of Public Goods, Theory of Infrastructure Privatization and Theory of Project Distinguish, this paper analyzes relative conceptions, stakeholders, project structure, project procedure in detail, and states and compares the strengths, weaknesses and complementarities of them comprehensively, in order to demonstrate and explain the feasibilities and necessities. Moreover, refer to thoughts of Meta-Synthesis Method System; the system and basic structure of BOT-TOT-PPP integrated financing mode are discussed in following aspects. Firstly, the mechanism and causes of this mode are analyzed based on classic physical theories. Secondly, connected analyses of macro, medium and micro project circumstances, operation system and basic structures are set up. Thirdly, by various methods, typical and main functions of this new mode are analyzed. Finally, in order to demonstrate practical meaning, take an international co-financing project as case, some contents of BOT-TOT-PPP integrated financing mode are tested and applied.
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:F299.24;F283

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 袁义淞;;基于ISM模型和模糊综合评判的BOT-TOT-PPP项目集成融资风险研究[J];昆明理工大学学报(自然科学版);2014年05期
中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前7条
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【参考文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 王全新;PPP模式在我国基础设施建设中的应用研究[D];武汉理工大学;2005年
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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1 郝兆娜;棚户区改造中的开发性信贷风险研究[D];山东大学;2018年
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6 王洋洋;政府治理能力对PPP项目投资总量影响分析[D];东北财经大学;2018年
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 刘红生;基于博弈视角的银企利益协调与激励机制研究[D];南京航空航天大学;2014年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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3 邰朋;北京市城市建设财政投融资问题研究[D];北京交通大学;2011年
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6 吴国代;吉林省A基础设施融资平台运行模式研究[D];吉林大学;2011年
7 周薇;基于AHP的BT融资建设项目风险管理研究[D];武汉理工大学;2011年
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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2 严慧敏;海绵城市建设项目融资模式评价研究[D];安徽建筑大学;2018年
3 康力;PPP融资模式在四川HX集团A项目建设中的运用研究[D];西南科技大学;2018年
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6 许静;高速公路BOT项目特许经营主体选择研究[D];天津商业大学;2018年
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10 徐代忠;PPP模式在养老机构建设中的应用研究[D];武汉科技大学;2017年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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