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《昆明理工大学》 2005年
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基于3S技术的山地公路沿线生态环境信息管理系统研究

刘勇  
【摘要】:云南位于云贵高原,是一个高原山区省份,其自然地理特殊,地形起伏巨大,地貌极为破碎,生态系统多样、复杂、脆弱。当前,随着“西部大开发”、“中国—东盟自由贸易区建设”、“澜沧江—湄公河次区域经济合作”和云南省国际大通道建设战略等重大战略的开展,系列重大交通基础设施建设,尤其是山地高速公路的建设和运营将使全省的生态环境系统受到持续和大规模的扰动而处于快速变化时期,利用3S(GIS、GPS、RS)技术开展云南山地公路沿线生态环境研究十分迫切。 GIS是为特定应用目标建立的空间信息系统,对有关空间数据进行处理、输入、存贮、查询、检索、分析、显示、更新和提供应用的技术系统;GPS是新一代空间卫星导航定位系统,其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务;RS是在不直接接触的情况下,对目标或自然现象远距离探测和感知的一种技术。 目前,在国内外,3S(GIS、6PS、RS)技术在公路规划、可行性研究、路线方案选定、公路建设、尤其是高速公路隧道和桥梁的规划与建设方面已有较多的应用,但3S技术在山地公路沿线生态环境方面的应用和研究还较匮乏。因此,本文通过3S技术的应用,科学分析公路建设对生态环境的影响,研发基于3S技术的山地公路沿线生态环境信息管理系统对山地公路路域生态环境保护有重要社会现实意义。 本文基于3S技术,建立山地公路沿线生态环境信息管理系统,主要研究ESRI MapObjects在公路沿线生态环境系统中的开发与应用,结合开发语言Visual Basic 6.0、ESRI MapObjects和数据库平台SQL Server2000的优势进行山地公路沿线生态环境信息管理系统的建设。开发出的系统实现了地图的显示、放大、缩小、漫游、鹰眼、添加公路、水系、植被等各种专题图等常规的GIS功能;实现了对图元信息的录入、删除和编辑;实现了对图层信息的查询统计功能。在云南主体公路中,根据不同公路的特点,经过调研和分析,选取昆明——石林高速公路重点就景观功能受损生态环境信息方面进行分析和应用研究;选取大理——保山高速公路重点就山地自然灾害生态环境信息方面进行分析和应用研究;选取思茅——小勐养高速公路重点就生物多样性保护生态环境信息方面进行分析和应用研究。在山地公路沿线山地自然灾害方面,研究了GPS技术在公路边坡、桥梁及隧道等特征地物在山地自然灾害方面进行实时和事后监测的应用及构想。
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:P208

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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6 蒋熠;基于GIS的“数字园林”系统设计与实现[D];解放军信息工程大学;2009年
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