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《西北工业大学》 2015年
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航空企业价值链成本管理研究

晁世元  
【摘要】:企业竞争已逐渐从无序竞争过渡到有序竞争,竞争的方式花样翻新,商业模式也层出不穷,经营理念,企业文化也不断创新,但最根本的还是离不开先进的成本管理,这决定了企业的财富快速、最大化、合法的增值。成本管理不仅仅是财务问题,事实上它更属于企业管理的范畴,需要用全新的角度,全方位的视野,系统的方法来考虑目前的企业成本管理。对于我国的航空企业来说,成本管理是其增强竞争力、持续发展的重要保障。完善的成本管理能为企业的经营管理提供有效的决策依据,实现最优化的成本管理模式对完善我国航空企业成本管理具有非常重要的意义。基于以上背景,本文对航空企业价值链成本管理进行了较为系统和全面的分析。首先,本文对航空企业传统成本管理与现代成本管理进行认识,从理论、模式、定义、内容、基本环节进行了详细剖析,从理论上将成本管理与企业价值相联系,研究企业价值链成本管理的相关内容,并与传统的成本管理理论相比较。考虑到航空企业自身区别于一般生产性企业的特殊性,有必要对航空企业的历史发展,行业特点,经营现状,组织结构等特征进行分析,本文探讨了目前航空企业成本管理现状,研究我国航空企业成本组成结构,对现代成本管理所具备的差异方面进行探究,研究航空企业在成本管理方面所存在的问题,指出航空企业成本管理改进和优化方向。为了更有针对性的对所关心的问题进行研究,本文以航空企业A的航班生产性费用管理为例,通过价值链成本的识别、价值链成本要素的分析,从流程优化、生产关系、技术创新和管理提升四个方面进行以价值链成本管理为主的案例探讨,提出和应用基于价值链的成本管理,拓展了成本管理的空间范畴和时间观念,并在方法和手段上进行创新,使价值链分析成为航空企业降低成本,提高企业价值最大化的新方法。有了前文的理论和现实基础后,本文从一个全面的角度,对航空企业的价值链问题进行深入分析,以此来实现成本管理优化体系的构建思路,从而使价值链成本管理成为全面的、全过程、上下游均关注的成本管理,从成本控制涉及技术、生产、供应、销售、客户、供应商,使企业在竞争中技术优势与价值优势并存。为了能够对我国航空企业的价值链成本管理定量的进行评价,本文利用数据包括分析方法(DEA方法),利用13家跨国航空企业的样本数据进行了统计分析,并结合回归技术进行了绩效判别与评价,进而更加直观的体现出我国航空企业与世界优秀航空企业间存在的诸多不足。最后,针对航空企业成本管理存在的问题,提出了解决的方法,特别是从参与健全航空企业成本管理体系,奠定基础,促进全员参与,以技术为纽带推进成本管理的精细化,应用价值链分析,有效降低成本,强化奖惩机制和完善财务成本核算,扩展成本管理范围,七个方面提出了建议与改进方法,并从航空企业的角度,首次提出了成本是设计出来的理念,将技术与经济相结合,突出了技术在成本管理细化中降低成本的作用,并在实践中产生价值。对于深化航空企业成本管理,提出了参考国外的一些成本管理方案、促进成本管理的发展、建立高效的成本管理组织机构和完善成本分析四个方面探索方向。
【关键词】:航空企业 成本管理 企业价值链 成本控制与分析
【学位授予单位】:西北工业大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F562.6;F560.5
【目录】:
  • 摘要2-4
  • ABSTRACT4-8
  • 第1章 导论8-19
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究意义9-10
  • 1.3 文献综述10-17
  • 1.3.1 成本管理理论的相关文献回顾10-14
  • 1.3.2 价值链成本管理的相关文献回顾14-16
  • 1.3.3 航空企业成本管理的相关文献回顾16-17
  • 1.4 本文的研究思路与框架17-19
  • 第2章 我国航空企业成本构成及价值链成本管理的作业成本分析19-27
  • 2.1 我国航空企业的历史发展与特点19-20
  • 2.2 我国航空企业的成本构成及分类20-22
  • 2.2.1 成本按照系统性划分20-21
  • 2.2.2 成本按照可控性与否划分21-22
  • 2.2.3 成本按照成本形态划分22
  • 2.3 我国航空企业的成本问题分析22-23
  • 2.4 价值链管理思想在航空企业成本管理中应用的必要性23-24
  • 2.5 航空企业采用价值链模式下的作业成本管理的可能性24-26
  • 2.6 本章小结26-27
  • 第3章 航空企业价值链成本管理系统的构建与优化27-42
  • 3.1 航空企业的行业价值链特点27-28
  • 3.2 航空企业价值链成本管理系统的构建28-36
  • 3.2.1 对标准化业务流程的优化28-30
  • 3.2.2 对生产关系的变革、降低综合成本并创造价值30-32
  • 3.2.3 对技术水平、管理流程的创新32-34
  • 3.2.4 对管理水平的提升,精细化管理系统34-36
  • 3.3 针对航空企业内部价值链的进一步优化36-41
  • 3.3.1 内部价值链在价值链分析中的地位36-38
  • 3.3.2 航空企业重视内部价值链分析的重要性38-39
  • 3.3.3 航空企业价值链成本管理的技术与手段39-41
  • 3.4 本章小结41-42
  • 第4章 航空企业价值链成本管理系统有效性评价42-63
  • 4.1 技术方法简介42-58
  • 4.1.1 CCR方法与BBC方法46-49
  • 4.1.2 超效率模型49-50
  • 4.1.3 交叉效率模型50-52
  • 4.1.4 几何平均效率模型52-53
  • 4.1.5 最优决策单元的选择53-55
  • 4.1.6 技术效率的分解与变动55-56
  • 4.1.7 加权约束与超效率分析56-58
  • 4.1.8 DEA技术评价有效性评价特点58
  • 4.2 航空企业价值链成本管理系统的DEA实证研究58-62
  • 4.2.1 样本企业的选取58-59
  • 4.2.2 投入产出指标的选取59-60
  • 4.2.3 实证结论60-62
  • 4.3 本章小结62-63
  • 第5章 基于价值链的成本管理优化案例——以航空公司 A 为例63-79
  • 5.1 航空公司A概况63-64
  • 5.2 航空公司A的成本管理现状64-66
  • 5.3 基于价值链的航空公司A航班成本管理系统66-77
  • 5.3.1 航班成本管理系统构建的背景分析66-69
  • 5.3.2 基于价值链的航班成本管理系统构建69-71
  • 5.3.3 价值链管理理论构建的该系统功能模块71-74
  • 5.3.4 航班成本费用系统引入价值链管理后的效果评价74-77
  • 5.4 本章小结77-79
  • 第6章 政策建议及研究展望79-91
  • 6.1 本文的研究结论79-83
  • 6.1.1 进一步明确航空企业价值链成本管理的目标80-81
  • 6.1.2 从战略管理的角度进一步考察价值链成本管理81-83
  • 6.2 优化航空企业成本管理的政策建议83-86
  • 6.2.1 夯实成本管理的基础工作83-84
  • 6.2.2 推进全员参与成本管理应重视的环节84-85
  • 6.2.3 强化有效的奖惩机制85-86
  • 6.2.4 完善财务成本核算,扩展成本管理范围86
  • 6.3 研究的启示与展望86-88
  • 6.3.1 借鉴国外先进成本管理方法87
  • 6.3.2 推进价值链成本管理的应用和实施87
  • 6.3.3 建立高效的成本管理组织机构,提高管理人员的综合素质87-88
  • 6.3.4 进一步改革完善成本分析88
  • 6.4 本文的创新之处88-90
  • 6.5 研究可能的不足90-91
  • 本文附录:本文实证FRONTIER源程序91-99
  • 参考文献99-106
  • 致谢106-107

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