可重复使用跨大气层飞行器气动及结构特性分析研究

【摘要】：RLV是许多国家热衷于研究的第二代天地往返运输工具,相对现在服役的航天飞机或飞船具有低的运输费用、准备时间短等优点。同时,RLV的研制为高超声速飞行器的开发提供一定的技术支持。 为了加快我国超轻质、高强韧、防热、抗冲击结构一体化设计理论和方法,以及高超声速飞行器空气动力和结构特性的研究,本文以X—34为参照原型,提出“TD-1”号运载器的初步设计方案,在进行气动布局、部件安排和结构设计的基础上,主要做了三部分工作:其一,对飞行马赫数在0.3～3之间全机的气动特性进行了数值计算与分析;其二,对飞行轨迹进行了初步计算仿真,以确定到达预定飞行高度以及所需携带的燃料和飞行过程中机体的过载等。其三,对跨、超声速两个飞行状态下全机的结构进行了静强度计算与分析,并对自由状态下的模态进行了计算分析。从计算结果得出的相关结论作为今后进一步进行各项功能分析的基础。