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《西安理工大学》 2000年
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高承载能力减速器温度场及散热系数的研究

李旭红  
【摘要】:本文利用传热学原理和机械学知识分析重载减速器内部热源的种类和传热 途径,建立了传热学物理模型;根据减速器的几何形状,建立三维数学模型; 确定了稳态热传导控制方程和相应的边界条件方程,推导了减速器温度场方程 的泛函;用复合平壁导热的公式和有限元方法计算减速器的温度场分布和散热 系数。根据实际工况提出了作为对流换热边界条件的箱体内外空气的对流换热 系数的计算方法;计算随输入功率和转速变化的箱体内部热流密度输入和消耗 功率;确定作为温度己知边界的箱体底部温度常数。结合上述理论编制了相应 的计算程序,计算了不同工况下减速器的温度场分布、润滑油的平均温度和减 速器散热系数,并对计算结果进行了分析比较。 研究结果表明:用有限元方法和复合平壁传热来确定减速器散热系数可以 满足工程实际的需要。减速器散热系数和润滑油温度受到减速器传递功率、环 境温度和转速的影响,其中受传递功率影响最大,而转速影响最小。减速器温 度场是以热流输入的边界为中心向四周扩散,每一层面的温度均匀并且逐层递 减,箱体底部的温度受环境温度影响最小。
【学位授予单位】:西安理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2000
【分类号】:TH132.46

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 宋亚卿;滚珠型弧面凸轮传动系统热特性分析[D];山东大学;2011年
2 苏妍颖;螺母旋转驱动型滚珠丝杠副热特性分析[D];山东大学;2012年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
1 杨咸启;轴承系统温度场分析[J];轴承;1997年03期
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3 桂长林,李震;齿轮胶合的计算和试验研究[J];机械工程学报;1995年05期
4 唐大放;渐开线斜齿轮齿面动态闪温研究[J];机械工程学报;1996年04期
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【共引文献】
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【同被引文献】
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3 张佐营;高速滚珠丝杠副动力学性能分析及其实验研究[D];山东大学;2008年
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1 宋亚卿;滚珠型弧面凸轮传动系统热特性分析[D];山东大学;2011年
2 汝艳;低速重载齿轮本体温度场的研究[D];合肥工业大学;2007年
3 冯景莉;基于有限元法的TI蜗杆副传动强度及热分析[D];天津大学;2007年
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6 李海霞;钢球滚子弧面分度凸轮机构CAD/CAM系统研究[D];山东大学;2009年
7 王伟;弧齿锥齿轮本体温度场的有限元分析[D];湖南科技大学;2009年
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9 张紫平;滚珠型弧面凸轮连续传动机构啮合特性分析与动力学研究[D];山东大学;2010年
【二级引证文献】
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1 苏妍颖;螺母旋转驱动型滚珠丝杠副热特性分析[D];山东大学;2012年
【二级参考文献】
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10 特约记者 崔怀纲 通讯员 刘和平;我国第一台大功率行星齿轮减速器通过鉴定[N];现代物流报;2006年
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6 刘冬生;地源热泵实验台及同轴套管换热器传热模型研究[D];吉林大学;2005年
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8 何燕;轮胎非稳态温度场的研究[D];华中科技大学;2005年
9 刘天丰;非对称管壳式换热器结构分析及改进中的问题研究[D];浙江大学;2005年
10 王艳;城市生活垃圾中低温热解特性研究[D];天津大学;2005年
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1 李旭红;高承载能力减速器温度场及散热系数的研究[D];西安理工大学;2000年
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3 李尧;新型双梁铸造起重机主减速器的优化设计研究[D];武汉科技大学;2009年
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5 祝熙俊;侧隙可调式变齿厚平面蜗轮包络环面蜗杆传动副的有限元分析及性能试验研究[D];重庆大学;2004年
6 夏正泽;异步牵引电机温度场分析[D];北京交通大学;2008年
7 马涛;基于虚拟样机技术的矿用掘进机行走减速器仿真研究[D];太原理工大学;2008年
8 狄子建;基于Pro/E的减速器产品参数化设计[D];大连理工大学;2009年
9 陈兴旺;鼓式制动器制动温度场的研究[D];长安大学;2006年
10 吴莹锋;矿用挖掘机行走减速器故障诊断技术研究[D];吉林大学;2007年
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