日常工作辅助决策系统设计与实现

【摘要】：随着信息技术的迅猛发展,高新科技已经逐渐的融入到了人们的日常生活、环境管理、信息服务等各个领域。世界各国都纷纷以信息化建设为主导,调整建设战略和管理方式,以现代化高科技技术为基础,将信息化、数字化、智能化的技术融合于日常生活的方方面面。基于此大背景,我国众多企业部门也在加紧进行各自的信息化建设,提高自身的核心竞争力,与之相辅相成的,日常工作的管理能力也应当随着信息化建设步伐的加快而不断提升。在任何行业和领域中,日常事务的管理都繁杂而琐碎。譬如本文研究的某工程公司的人员管理、岗位匹配、车辆使用等等,都牵扯大量人力物力。虽然有一些系统已经应用到业务工作的处理上来了,但是适合日常管理工作特点的系统并不多,能够提供辅助决策或者决策支持的就更少了。所以,本系统以解决此类问题为目的,提出了建设一个日常工作辅助决策系统。在此系统中,我们对日常工作的特点、规律、方法进行了提炼总结,对制约日常工作效率提升的问题进行了分析研究,并设计了一些方法对日常工作中的决策问题进行辅助支持,达到了对日常工作方便快捷处理的目的。日常工作辅助决策系统主要分为了四个子系统：基础数据管理子系统,人岗管理子系统,岗位稽查子系统,车辆管理子系统。四个子系统有机结合,三个子业务处理子系统围绕基础数据子系统展开,对基础数据进行管理和访问,并将各个子系统的处理结果回传到基础数据库进行信息的共享。基础信息子系统主要为其它三个子系统提供了数据基础。它的主要职责是对基础数据进行维护和管理,譬如人员数据编辑管理,人员电子档案管理等等。人岗管理子系统主要是为公司的人事管理人员提供业务支持,同时针对每年的人员分配工作,提供了智能化的人岗匹配推荐模块,并集成了对人员评估体系的建模、能力水平的考核、综合素质的评定等功能。岗位稽查子系统,主要针对每年在野外施工期间的工作进行管理,主要包括了工作计划的上传,排班排岗的安排,巡点计划的生成,以及对每个人员能力水平的评分结果,评分结果也可以用于人才指标的评测,为人岗匹配功能提供数据支持。车辆管理子系统主要包含了车辆的管理,用车申请批复流程以及车辆的可视化监控,如历史轨迹回放,实时位置监控等。由于本论文篇幅有限,主要对人岗匹配算法,岗位稽查子系统,车辆管理子系统的基于SSH框架技术的设计与实现进行了阐述,论文最后对系统进行了功能性以及非功能性测试,并将其试用于日常管理之中,反映良好,最终结果显示本系统基本达到了预期的设计要求,方便了日常综合管理。