宜兴市道路径流污染特征与调蓄池容积研究

【摘要】：道路径流作为城市地表径流中污染效应最强的部分,对受纳水体的影响非常严重,引起了国内外学者的广泛关注。鉴于目前以道路径流污染控制为目标在源头设置径流沉淀池的研究较少,故本研究在宜兴市主干路、次干路和支路雨水口设置采样点,在降雨期间对应采集了降雨资料和道路径流雨水样品,选取其中5场典型降雨事件并对整场径流水量和水质进行全过程分析,针对宜兴市道路径流沉淀池容积计算方法开展研究,以期为道路径流沉淀池工程建设提供技术参照。本论文的主要结论如下:(1)降雨雨型、平均降雨强度、产流前平均降雨强度、降雨量是影响道路径流水量变化规律的主要因素。5场降雨事件降雨量和径流量相关性系数分别为0.9575、0.95276、0.69309、0.64772、0.93755。相关性系数达到0.93的三场降雨,前期平均雨强大、降雨连续。(2)SS、COD、TN、TP在降雨初期浓度均很高,分别在(64~176)mg/l、(56.6~211.7)mg/l、(4.05~12.62)mg/l、(0.48~1.17)mg/l之间变化。在降雨后期会趋于一个稳定的低值。若是出现降雨强度峰值污染物浓度会先上升后出现大幅度下降。COD、TN、TP随着SS增大而明显增大,可将SS作为径流水质控制目标污染物。5场降雨事件无量纲质量-体积累积冲刷曲线均位于45~0对角线之上,说明均发生了初期冲刷效应。(3)“雨水调蓄量D”选用的具体步骤为:1)任意选用接近于4mm~8mm数据范围内的调蓄量h_i,依据所得降雨量与污染物质量负荷去除率相关性方程得到在该调蓄量h_i下任意降雨量的SS质量负荷去除率。2)等间距地选定接近于4mm~8mm数据范围内的调蓄量(h_1…h_n)并重复上一步。3)采用夹逼法将雨水调蓄量D精确定位在(h_1…h_n)之间。