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《西安建筑科技大学》 2006年
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水环境下地裂缝对西安地铁的影响

冯慧霞  
【摘要】:在西安地区,出现了严重的地裂缝和地面沉降灾害,若采用降水施工法,在隧道还没有开挖前就有可能造成地表大面积沉降或地层发生断裂。因此,在施工过程中,采取非降水施工方法,减小地层产生的固结下沉,通过数值分析来预测、指导施工,保证隧道施工的安全,就成为本课题研究的主要内容之一。另外,还进一步分析了地铁隧道投入使用后,在地震动作用和水环境作用下的应力应变情况,为地铁的安全使用提供了一定的依据。 本论文采用非线性有限元程序ADINA作为计算工具,考虑流固耦合效应,利用ADINA中强大的流固耦合模块,建立了不同排水条件下地裂缝区段地铁施工过程的渗流一应力耦合模型和地铁投入使用后在地震作用和水环境作用影响下的渗流一应力耦合模型,同时对渗流、变形和沉降过程进行仿真模拟。并且结合西安地铁盾构隧道工程实例,提出钢筋混凝土衬砌结构和围岩结构的非线性有限元计算模型,应用ADINA分析了围岩与衬砌的应力场与位移场的情况,给出了隧道结构的应力、应变、结构整体位移图。通过对图形的分析,为盾构管片的设计提供了一定的依据。而对比不同条件下地表沉降的不同结果后发现,避免或者减小施工过程中以及使用过程中的地下水流失是控制地层变形的非常有效的手段。由于地铁穿过地裂缝的特殊性质,地震作用对地下工程的破坏影响应该引起足够的重视,必须拿出有效的解决方案。
【学位授予单位】:西安建筑科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U231

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前4条
1 刘晓文;西安地铁区间隧道穿越地裂缝的稳定性初探[D];西安科技大学;2008年
2 程新星;地裂缝对西安地铁隧道力学性状影响的研究[D];西安理工大学;2008年
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4 熊田芳;地裂缝区间地铁隧道模型试验研究及其新型支护技术[D];西安理工大学;2010年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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10 侯学渊,廖少明;盾构隧道沉降预估[J];地下工程与隧道;1993年04期
中国博士学位论文全文数据库 前3条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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中国期刊全文数据库 前5条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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5 本报通讯员 邓艳;以发展的眼光建设西安地铁[N];人民铁道;2008年
6 记者 杨光;西安地铁一号线明年全面开工建设[N];陕西日报;2008年
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10 记者 冯晓瑞;西安地铁即将迈入换乘时代[N];西安日报;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 肖贯京;基于可拓理论的西安地铁2号线交通服务水平评价研究[D];西安建筑科技大学;2013年
2 褚婷婷;基于排队理论的西安地铁1号线公交配比研究[D];西安建筑科技大学;2013年
3 李楠;秦汉文化在西安地铁公共艺术中的应用研究[D];西安建筑科技大学;2013年
4 孙浩章;西安地铁公共艺术定位与视觉设计的研究[D];西安理工大学;2008年
5 蔺云宏;西安地铁二号线施工沉降对城墙影响研究[D];西安科技大学;2013年
6 钱丹;基于地域性文化的西安地铁公共环境设施应用研究[D];西安建筑科技大学;2010年
7 冯慧霞;水环境下地裂缝对西安地铁的影响[D];西安建筑科技大学;2006年
8 陈晓;基于地方文脉的西安地铁室内环境艺术设计研究[D];西安建筑科技大学;2013年
9 吴琼;西安地铁二号线运输组织设计[D];长安大学;2012年
10 韩庆;西安地铁一号线黄土湿陷性研究[D];西安理工大学;2010年
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